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  1. #11
    Ex-XBU-Team Hardcore Zocker Avatar von XBU Mastermind
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    @Nightskull - Offensichtlich magst du (korrekterweise) ja keinen Kompriss machen wollen. Meine Empfehlung such dir eine Werkstatt die entweder wirkliche Erfahrung mit dem Cayman / Porsche hat - Auch beim 911er konnte man damals so einiges falsch montieren. Dort musste man z.B. genau auf die Lage der Dämpfer achten etc.

    Mein persönlicher Tip ist sogar noch weitreichender. Such dir einen KW Stützpunkt Händler und lasse es dort montieren. Durch die Montage bei einem solchen Stützpunkthändler erweitert sich deine Garantie auf 5 Jahre!
    Die KW Fahrwerke setzen sich durch die Höhenänderung mittels Vorspannung immer noch - je nach mOdell können das Millimeter bis Zentimeter sein. Beim GT setzten sich die KWs schoin merklich.
    Solch ein Händler sollte in deiner Nähe zu finden sein - Also Fahrwerk rein. Höhe erstmal nach Wunsch einstellen lassen und Zug/Druckstufe nach Standard KW Vorgaben. Dann fahren und das Fahrwerk mal richtig rannehmen und arbeiten lassen. Wenn nötig Höhe nochmal nachjustieren und dann erst TÜV Abnahme machen lassen.
    Alternativ montieren, tiefste Stellung einstellen lassen, TÜV - Nach oben lässt sich für gewöhnlich ja ohne wilde Diskussion verstellen
    Danach mit dem Fahrzeug zu einem Fahrwerks Spezialisten fahren, der das Fahrwerk MIT DIR und AUF DICH und DEINE Bedürfnisse im Bereich Zug/Druckstufe einstellt und idealerweise auch das letzte Quäntchen mittels Radlastwaagenmessung rausholt

    Besser sollte es dann wohl nicht mehr gehen. Sturz / Spureinstellung wirst Du ja vermutlich eh nach Porsche Vorgaben machen.
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