Bei manch einem Tuning fragt man sich ob die auch nur annähernd in echt Straßen tauglich wären :-)
Also eins ist sicher, falsch eingestellt ist ein Auto schnell...gg
Hab eines da muss man nach der kurve gegen lenken um gerade aus zu fahren.....lach
Und die meisten fahren mit Hilfslinien an .... warum wegen dem Bremspunkt?
Man lernt nie aus wa....
Gruß aus Berlin
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Hybrid-Darstellung
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25.05.2010, 05:51 #1Neues Mitglied Newbie
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25.05.2010, 13:43 #2Neues Mitglied Newbie
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kann ich auch nur bestätigen. bei der nordschleife hab ich meine bremspunkte zwar auch ohne hilfslinien gefunden, aber man kann sie sich nicht für alle strecken merken. vor allem ist nicht überall ein orientierungspunkt. hatte es aber sonst auch immer aus, wenn ich karriere gefahren bin, weil ichs doof fand :P
hab mich mitlerweile auch an schalten mit kupplung und bremsen ohne abs gewöhnt
bei mir hat eben grad der mines r34 das rennen gemacht... der geht bei mir besser als die viper
(der motor hat einfach nen hammer drehzahlband obenrum
)
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25.05.2010, 14:27 #3Neues Mitglied Newbie
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Lunoc ich hab hier was für dich..ich glaub Allrad bekommt man da auch locker rein
...::...RSI...::.....::..more then a Team..::..
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25.05.2010, 14:43 #4Erfahrenes Mitglied Eingespielt
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Haha geile karre

Was passiert eigentlich wenn Kenny diese Woche gewinnt und ich 2 werd? Dann hätten wir Gleichstand wo jeder gleichviel Siege u 2. Plätze hätte..Zeitunterschied? Wenn ja, ich wäre mit den ersten 3 Strecken insgesamt um ca. 0,3 vorne.
Bis zum April dieses Jahres bin ich ehrlicher Weise ohne Bremspunkt gefahren, aber seitdem mach ichs - bin damit halt noch schneller. Auslöser war das damalige Suzuka Time Trial, ich hatte in einer Kurve extreme Probleme mit dem Bremspunkt und das hat mich so sehr gestört, das ich einfach die Linie anmachte. Es gibt in der Kurve (diese Linkskurve worauf noch eine links gleich folgt u zur langen Gerade geht) einfach so kein Orientierungspunkt.Geändert von GLR b0x (25.05.2010 um 15:38 Uhr)
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25.05.2010, 16:07 #5Mitglied Newbie
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