Wer fährt Motorrad... ab 250ccm

[Fl4m3rX]

Geld hab ich jetzt keins mehr , dafür 2 Maschinen .

Haha, ja stimmt. Geht mir mit meienr jetzt aber genauso.

Also Kühlflüssigkeit sollte Sie gar keine brauchen , wenn das so ist läuft es etweder Irgendwo raus oder der Motor Frisst sie ,was auf eine defekte Kopfdichtung hindeuten würde .Ein anzeichen von Kühlflüssigkeit im Motor ist meistens weißer Auspuffqualm , und/oder ein erhöhter Ölstand (da sich das öl mit dem Wasser verdünnt) .

Das ganze ist jetzt aber eher allgemein in Richtung 4 Takt Motoren gemeint , kann durchaus sein das die KTM´s da irgendwelche eigenheiten haben die ich jetzt nicht kenne .

Danke erst mal für die schnelle Antwort.
Ich hab' gerade beim Händler angerufen und der meinte das ist alles überhaupt nicht dramatisch. Er kennt das schon, dass die Kunden ganz aufgeregt zu ihm kommen, weil sie in den Foren gelesen haben und jetzt Angst haben der Motor nimmt irgendwelche Schäden.
Er sagte, dass der Ausgleichsbehälter der 1290er Super Duke einfach viel zu klein ist. Der V2 ruckelt nun mal, und da ist es normal, dass er die Kühlflüssigkeit "trinkt", weil sich immer ein kleines bisschen durch die Dichtungen drückt. Macht aber nix, ist wohl so wenig, dass das sofort verdampft, bevor es irgendwas im Motor oder Getriebe anrichten kann.
Erhöhte Temperatur bei Kühlflüssigkeit und Öl und Warnung hab' ich keine gehabt, weil das ganz System 3,2 Liter fasst, der Ausgleichsbehälter aber nur ca. 200 ml groß ist.

Also einfach wieder was auffüllen und gut.


Er wollte mir dann auch helfen bei der Auswahl und ging schnell nach hinten, weil sein Kollege gerade an einer SD geschraubt hatte, um zu fragen, welche Farbe die Kühlflüssigkeit der SD hat. Und als der nachgucken wollte stellten sie auch bei der SD fest, dass der Ausgleichsbehälter schon wieder leer war. Scheint also wirklich nicht nur meine zu sein und irgendwo auch "normal".