Review zu WRC: FIA World Rally Championship

Der Weg zur WRC...

...führt euch direkt zu dem gleichnamigen Meisterschaftsmodus, der euch zwar eine ganze Reihe von Rennevents verspricht, inhaltlich aber wenig spektakulär aufgezogen wurde. Wie auch die "original Strecken" wurde hier ein wenig die Realität beschnitten. Möglicherweise um die Komplexität für die Spieler zu verringern und den Spielspaß zu erhalten. Gamer sind keine stupiden Kreaturen, die bei Tageslicht die Fenster abdunkeln! (...hmmm, wenn ich so recht darüber nachdenke...) Warum wurden also nicht wie bei der realen WRC sämtliche Wertungsprüfungen aller Austragungsorte umgesetzt? Möglicherweise, weil's keinen interessiert?! Vielleicht!

In jedem Fall kommt ihr ein wenig rum in der Welt und dürft auf den unterschiedlichsten Strecken euer fahrerisches Können unter Beweis stellen. Seit ihr bei dieser Aufgabe erfolgreich, so bekommt ihr dafür immer ein paar Credits auf eurem Konto verbucht, und dürft an neuen Events teilnehmen. Diese dürft ihr dann in neue Fahrzeuge oder in die Optik eures Boliden investieren. Ebenso habt ihr mit Voranschreiten der Meisterschaft immer bessere Sponsoren am Start und dürft selbst entscheiden, wo ihr diese auf eurem Fahrzeug verewigen wollt.

Während der Fahrt bitte nicht mit dem Fahrer sprechen!

Die Schrauber unter euch dürfen sich gerne an dem Setting des Fahrzeuges probieren. Federung, Anpressdruck, Bremsbalance, um nur einige zu nennen, dürfen euren persönlichen Bedürfnissen angepasst werden. Testen müsst ihr den Spaß dann leider live und in Farbe während der Meisterschaft. Ein Shakedown-Modus zum Testen der getätigten Einstellungen existiert leider nicht.

Wer die fahrzeugtechnischen Kenndaten optimiert hat, bekommt anschließend auch auf der Strecke soundtechnisch einen gut abgestimmten Mix aus Fahrzeug- und Umgebungsgeräuschen präsentiert. Zwar klingen die Motoren und die Geräusche der Blow-Off Ventile nicht immer realitätsnah und aggressiv genug, dafür bekommt ihr jeden falschen Gangwechsel, das defekte Getriebe, jeden Stein unter den Rädern und die unterschiedlichen Fahrbahnbeläge realistisch vermittelt. Auch die Ansagen der Beifahrer sind klar und deutlich zu verstehen.

Gelegentlich könnte die ein oder andere Ansage einen Tick früher kommen, und auch die ständigen Kommentare des Beifahrers nach Kollisionen oder schlechten Streckenabschnitten mögen zwar auf eine Art das Spielgeschehen beleben, nerven aber nach einiger Zeit. Ich weiß selbst, dass ich mit 200 Sachen nicht vor die Mauer semmeln sollte...und dann beschwert sich auch noch der Beifahrer, dass ich mich konzentrieren soll. RAUS! Gut, dass man hier im Optionsmenü für Abhilfe sorgen kann. Schade, dass es derartige Optionen nicht im realen leben gibt. ;-)

Geisterbahn

In einer Rallye-Meisterschaft ist man abgesehen von seinem Beifahrer im Rennen gegen die Zeit meist auf sich gestellt. Im online Zeitalter der Videospiele möchte man sein Interesse an einem Spiel aber durchaus mit anderen teilen. Hier bietet WRC für heutige Verhältnisse eine eher durchschnittliche Hausmannskost. Ihr könnt gemeinsam mit anderen ein klassisches Rennen starten, oder nach Online-Ranglistenspielen suchen. Nichts Innovatives. Lediglich die Tatsache, dass in einem online Rennen mit bis zu 15 weiteren Teilnehmern, alle Kontrahenten als Geister auf die Piste gesetzt werden. So vermeidet man permanente Massenkarambolagen, kann sich besser auf die Strecke konzentrieren und sieht dennoch wo man steht bzw. fährt.

Offline müssen wir auf einen Splitscreen verzichten. Dafür bietet WRC den so genannten Hot Seat Modus, in dem ihr euch abwechselnd mit bis zu vier Spielern einen Kampf um die besten Rundenzeiten liefern könnt.