@ruepel: Die Spurverbreiterung wird 40mm pro Achse werden. - Das ändert eigentlich nichts am sonstigen Fahrwerk. Tieferlegung ist erstmal das Ford Sportfahrwerk mit -10mm. Ob er dann nochmal runter geht oder nicht, entscheide ich erst, wenn er da ist, da ich zu Hause und im Büro in der Tiefgarage parke - Da zähle ich dann eher auf Prxistauglichkeit. Wenn geht es mit den H&R Federn dann nochmal ca. 20-25mm nach unten
Dann passen auch die 18er sehr gut. Die 20er gibt es in diesem Design ja leider nur von MS Design - allerdings erhöhen sich damit die ungefederten Massen - Das kostet mir dann zuviel Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, mit der der grosse Diesel eh ein kleines bisschen sparsam ist.
Aber das kann man ja mittels myBlueFin.com ändern. Dann kommt er auf ca. 220PS und 490Nm![]()
Im Zwischensprint ist der Diesel ja soagr schneller als der 2,5T mit 220PS- obwohl mir der lieber gewesen wäre - Aber unsere Car Policy schreibt leider Diesel vor.
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