Ideallinie siehst du an dem schwärzern Asphalt (wegen der Bremspuren), ist eine kleine Farbabhebung.
Nun ja ein richtiges Rezept gibt es eigentlich nicht. Erstmal sollte man sich aber gut mit dem Auto einfahren und vertraut machen. Dann "perfektioniere" ich von Runde zu Runde so gut es eben geht meine Bremspunkte bzw. den Ort wo ich die Kurve anfahre und.
Grundsätzlich kann man sagen, dass man schon Mut zum Risiko beweisen sollte. Ich versemmle auch haufenweise Runden, da ich einfach zu viel wollte, zu spät zu bremsen begann usw. Man muss also schon einiges an Zeit aufwenden. Natürlich kriegt man aber auch keine 13er Runde hin, wenn man PGR 3 das erste Mal im Laufwerk rotieren lässt, man muss schon ein wenig eingeübt sein.
Weiter wäge ich noch Kurve immer ab ob ich die Bremse voll oder nur ganz kurz und vlt öfters drücke. Auf jedenfall sollte man aber die Gesamte Strecke ausnützen, um so schneller durch die Kurven zu kommen.
Wie Gnaar Mak schon sagte ist driften bei dem Auto tödlich, da man bei einem Klasse E wagen einfach zu lange braucht um wieder auf Geschwindigkeit zu kommen.
Mehr fällt mir jetzt momentan auch nicht ein...![]()
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04.03.2007, 19:47 #2710. XBU Fun-Turnier Sieger Gelegenheitsgamer
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