Also das soll keine Kritik von mir an andere sein, was ich so schreibe... Nicht falsch verstehen. Ich habe diese Woche auch reichlich Autos getestet, AR 8C, Audi TT, Bugati..... und soweiter. Bin dann auch mal den Diablo gefahren und war mit einem schlag 3 Sekunden schneller als mit allen anderen... Man kommt halt wirklich nicht mit jedem Auto klar.
Aber mal eine Frage an die TOP Fahrer: Fahrt ihr eigentlich jede Runde solche TOP Zeiten oder schwankt das bei euch auch? Also mal eine 1:30, dann eine 1:26 dann wieder mal eine 1:30.. oder wie ist das bei euch?
Mich würd halt mal interessieren wie das so bei euch ist, sprich was ihr so schlechtestes (ausnahme der Ersten) Runde fahrt, und wie es mit Fehlerhaften Runden aussieht.
Ergebnis 471 bis 480 von 654
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23.05.2010, 22:01 #471
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23.05.2010, 23:04 #472
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fahre eigentlich konstanste 1:28 Runden. Das Problem ist das man meist versucht diese und jehne Kurve noch besser zu nehmen, die Curbs noch enger zu fahren und entweder man bekommt nen Fehler rein oder ist wirklich schneller .. nur sobald oben grün angezeigt wird werd ich gleich ganz "fickelisch"
und versau die Runde.
Am besten ALLES was ablenkt ausmachen.. Rückspiegel, Zeiteinblendung, Kurs, ect. somit kann man sich voll konzentrieren... Denke auch ne 1:27 ist drin aber ich kann SUNSET nicht mehr sehenund habs aufgegeben. Denke lande so zwischen Platz 20 und 30. Der Sieg ist für mich nicht entrscheident, denn an die Tops komnm ich nicht ran ..
Bereite mich auf R2 vor und bau mich schon mal nen Mazda für die 3 Stecken zusammen... aber wie es aussieht wird es recht eng, da derzeit S-Klasse gleich auf ist ... zum Glück steht meine S-Viper auch bereit
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23.05.2010, 23:07 #473
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naja wengstens hab ich richtig getippt
S - SUZUKA ... Willkommen VIPER 08
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24.05.2010, 00:15 #474
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I gitt ne Viper ,sowas fahr ich aus prinzip nicht .
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24.05.2010, 01:06 #475
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24.05.2010, 02:11 #476
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24.05.2010, 04:23 #477
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Nunja, ich fahre einigermaßen Konstant. Sobald ich Strafe habe oder eine Kurve so schlecht erwische, dass die Runde sowieso nichts mehr werden kann, fahr ich dann bis zum letzten Sektor langsam, wozu noch anstrengen XD. Die restlichen Runden liegen dann so ungefähr bei der Bestzeit, maximal 0,5 Abweichung. Aber es ist halt so bei mir in Hot Lap, sobald eine Runde absolut mies ist brech ich sie komplett ab. Ich kann dir ja mal meine Rundenzeiten aus dem V8 Supercar Rennen beschreiben, was ich gestern hatte, 25 Runden Motegi:
Beste Runde war 1.48.5, bin aber meistens so um die 1.49.2 gefahren. Sobald ich mich anstrengte kam ich immer in die 48iger rein, aber hey, bringt mal um 3 Nachts 45 Minuten lang permanent Bestleitung da würde man Irre werden lol. Hatte in dem Rennen sowieso etwas Luft nach hinten.
S Klasse Suzuka..HMMM..Ddodge Viper ist mein Alptraum, aber was hab ich gesagt - man muss halt die Karre lernen
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24.05.2010, 10:58 #478
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ohh ha die "V8 Ekelkaaren" sind echt anstrengend und dann gleich mal ne Langstrecke
hab bis jetzt noch nicht ein Langstreckenrennen gemacht
sollte mich mal um meine Karriere kümmern
im Gegensatz zu F2 ist die Viper bei F3 Lammfromm ... erinnert mich an meinen Saleen aus den F2 Zeiten ... hab gestern noch paar Autos getestet Audi A8, Diablo und Nissan. Bin nur gerade mal wieder Pleite und kam bei Nissan nicht weiter ... muss mal wieder mein Team "anpumpen "... die reiten nur gerade alle in der Possi von red dead redemption rum
... wolltes es mir gestern ausleihen ... keine chance
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24.05.2010, 11:28 #479
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so dann fahren wir halt audi schade viper allrad nee.
achso lunoc wir haben den sv nicht nachgebaut schau dir das video an ist nicht böse gemeint.
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24.05.2010, 11:44 #480
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allrad viper...... ich lach mich tot.
irgend wo hier stand mal was von
80% simulation 8% realismus.
naja,bei Gran Turismo waren die
japse klar im vorteil,bei Forza
sinde die amis