Review zu The Crew

Mit dem ambitionierten MMO-Racer The Crew liefert das französische Entwicklerstudio Ivory Tower ihr ersten Titel ab. Dabei setzt sich das Studio aus ehemaligen Eden Games-Mitarbeitern zusammen, die vor einiger Zeit an Test Drive Unltimited arbeiteten. Studio-Mitgründer Ahmed Boukhefila sagte schon oft, dass man Test Drive Unlimited praktisch als Prototypen für The Crew werten könnte. Wir haben The Crew die letzten Tage auf der Xbox One ausgiebig getestet und sagen euch, inwiefern sich das Genre verändernde Test Drive Unlimited auf The Crew auswirkte.

Rachefeldzug im Namen der Vereinigten Staaten von Amerika

Eigentlich wurde The Crew als Massively Multiplayer Online-Racer angekündigt. Doch das Spiel bietet neben den Online Rennen noch eine relativ ausgeprägte Story. Dort nehmen wir die Rolle von Alex Taylor ein, der zusehen musste, wie sein Bruder namens Dayton hinterhältig von einem Mitglied der Autogang 510 erschossen wurde. Doch Alex wird daraufhin unschuldig in den Knast gesteckt. Grund dafür ist der korrupte Cop Coburn, der mit dem Mörder von Dayton namens Shiv unter einer Decke steckt. Fünf ganze Jahre verbrachte Alex im Gefängnis. Es ergibt sich aber ein kleiner Lichtblick, denn das FBI ist an einer Zusammenarbeit interessiert. In den letzten fünf Jahren ist nämlich Shiv zum 510-Boss aufgestiegen und aus der Autogang wurde eine landesweit operierende Schieberbande. Coburn kümmert sich um die Polizei und die Raser-Bande kann sich ohne gesetzliche Hindernisse im ganzen Land austoben. Wir müssen uns also in die Autogang einschleusen und mit der attraktiven FBI-Agentin Zoe zusammenarbeiten, damit wir den korrupten Cop Coburn ans Messer liefern und die Verbrecherorganisation sprengen können. Als Belohnung dürfen wir nicht nur das Gefängnis frühzeitig verlassen, sondern bekommen Shiv auf dem Silbertablett.

Doch insgesamt kann die Story zwar unterhalten, aber nicht ganz überzeugen. Vieles ist klischeebehaftet und einfach banal. Die Charaktere sind viel zu eindimensional und auch die Dialoge sind äußerst flach und größtenteils völlig idiotisch. Trotz hochkarätigem Synchronsprecherteam ist die deutsche Synchro verbesserungswürdig. Oft hören sich die Sprecher einfach lustlos und unmotiviert an und auch der Slang klingt einfach nicht nach einer kriminellen "Autogang". Das könnte vielleicht auch der deutschen Sprache liegen und damit ein bekanntes Thema in Filmen und Spielen. Die Aufgaben der jeweiligen Missionen wiederholen sich ständig. Mal ist es ein Rennen, mal müssen wir einfach schnell und ohne viel Schaden eine Strecke absolvieren, mal kommt es zu einer Verfolgungsjagd und mal müssen wir selbst vor der Polizei oder Gangstern abhauen. Dieser Pool an Missionstypen wiederholt sich im ständigen Rhythmus. Doch was stellen wir auch für Anforderungen? Wir spielen hier ja kein Flatout.

Ein bisschen Rollenspiel geht immer

Nach jeder abgeschlossenen Mission oder Herausforderung winken Erfahrungspunkte oder Bauteile. Welchen Wert die neuen Bauteile haben entscheidet, wie gut man die jeweilige Aufgabe absolviert. Somit bekommen wir ein bronzenes, silbernes oder goldenes Bauteil für unser Auto, das wiederum unsere Fahrzeugstufe erhöht. Mit den Bauteilen können wir das Getriebe, Auspuffanlage Reifen oder Übersetzung unseres fahrbaren Untersatzes weiter aufleveln. Das Auto wird nicht nur immer besser sondern wir pflegen nach einier Zeit eine kleine Bindung zu unserem Flitzer. Denn eigentlich reicht uns unser Startauto in Form des aus der Beta bekannten Camaros in der streng limitierten LuNatik-Edition. Doch auch optisch lässt sich unser Gefährt weiter aufmöbeln. So lassen sich optische Anpassungen in Form von Lackierungen, Aufklebern und Karosserie-Veränderungen vornehmen und Tuning-Herzen höher schlagen.

Fragwürdige Fahrphysik und frustgeladenes KI-Verhalten

Das Fahrverhalten der Fahrzeuge ist in The Crew sehr speziell. Die Fahrzeuge fühlen sich sehr schwammig an und haben oft das Problem, dass die Fahrzeuge entweder ausbrechen oder den Lenkbefehl nicht direkt auf die Straße bringen. Anfangs hatten wir damit große Probleme, später gewöhnt man sich aber an das Auto. Wie oben angesprochen levelt man durch Bauteile sein Fahrzeug auf, das spürt man von Stufe zu Stufe. Das Fahrzeug liegt immer besser auf der Straße und Herausforderungen werden leichter. Doch warum entschieden sich die Entwickler zu so einem Gameplaydesign? Grund hierfür sind wohl die vielen verschiedenen Fahrzeugtypen wie Performance oder Rallye. Das Fahrverhalten unterscheidet sich sehr stark. Doch fragwürdig ist diese Entscheidung und die finale Umsetzung allemale und Simulation-Fans werden hier auch Probleme kriegen.

Für frustgeladene Stunden sorgen aber die computergesteuerten Gegner auf den Straßen. Neben dem leichten Gummiband-Effekt in Rennen sind wirklich alle Verfolgungs-Rennen einfach nervig. Egal ob wir ein gegnerisches Fahrzeug verfolgen und zerstören müssen, oder wir wild von Gegnern gejagt werden. Wir sind immer kurz davor, den Controller in die Ecke zu schmeißen und die Konsole gleich mit. Einige Missionen müssen wir teils acht oder neun Mal wiederholen, damit wir die genaue Fahrlinie des Gegners auswendig kennen oder halt mal Glück beim Abhauen hatten. Denn in den Missionen, wo wir den Gegner jagen, ist er nicht nur recht schnell unterwegs. Nein, er biegt auch immer links oder rechts ab, wenn wir ihn gerade rammen wollen. In den Missionen, wo aber wir gejagt werden, toppt die KI wirklich alle Grenzen. Da hätten wir einmal die typische Need for Speed-Krankheiten, wo richtige Klapperkisten mal eben einen voll getunten Ford GT ohne Probleme einholen können. Dann benutzen diese Klapperkisten noch sehr mysteriöse Nitro-Gemische, die eine sofortige Beschleunigung auf locker 400km/h ermöglichen. Schade, das wir solch ein Gemisch im Spiel nicht zu Gesicht bekommen. Neben diesen zwei Punkten fällt eine relativ schlechte Kollisionsabfrage negativ ins Gewicht. Vor allem in Koop-Runden sind diese stark vertreten.