Offizielles Forza Motorsport 3 Bestzeitenevent

[VisitorSam]

Klingt eigentlich logisch was du schreibst. Allerdings geht es z.B. mir so das ich weder nen schimmer vom tuning habe, noch über ausreichend Credits verfüge um da noch zu experimentieren.

So wird halt fix das Auto und nen Setup gekauft und man kann sich ganz auf´s fahren konzentrieren.

Dann ist erst recht teuer, gibt wenig gute Setups die man kaufen kann.....

Sonst du hast reichlich autos in der Garage (durch Karriere fahren). Alternativ gibts auch die möglichkeit alle Autos umsonst im Freien Spiel auf den Strecken zu fahren, du suchst dir ein Auto aus das für dich sehr gut fährt, wo du gut mit zurecht kommst.

Dann gehts ans Tunning, entweder Leistung, oder Fahrverhalten, bei den kleinen Autos gibts auch die Möglichkeit andere Motoren einzubauen um deutlich mehr Leistung zu kriegen und nur wenig LI zu steigen (Die Zahl der Klasse).

Dann gehts ans Weiter tunen, Evtl Rennreifen oder oder doch mehr Leistung? Da musst du einfach mal mit einem Auto probieren wie es sich fährt mit Std. Reifen und den Rennreifen, dann merkst du die Unterschiede. Und dann halt Expiremntieren mit den andern sachen wie Federn Bremsen und so weiter, wenn du einmal fährst mit und ohne, merkt man sehr gut wie sich das fahrverhalten verändert, tunnt man die Autos zu viel werden Sie natürlich unfarbar, ich hab die erfahrung gemacht das je nach Auto max 3-4 Stufen zu steigern ums Fahrbar zu lassen. Also F auf max D bzw B.

Dann gehts hinterher ans Tunning, baust du ein Getriebe ein, kannst du hinter her die Gänge und soweiter anpassen, für den Beginn sollte der 1. Einstellbalken (glaube steht Antriebsstrang) ausreichen. Erhöhe den stückchenweise und behalte die Messwerte im Auge, Erhöhst du zuviel wirt die Beschleunigung langsamer.

Auch die Spur und der Sturz haben einfluss auf die Beschleunigung und das Kurvenverhalten, da muss man sich stückchenweise ranpirschen.

Die Bremse:
Erhöst du den Bremsdruck blockieren die Reifen schneller und du verlierst Bremsleistung, verringerst du ihn blockieren die Räder später, du verlierst bei zu geringem aber auch wieder Bremsleistung. (Messwerte im Auge behalten) hier kommt natürlich auch wieder das Fahrerverhalten ins Spiel, Bremmst du immer mit vollgezogener Taste oder auch nur halb gezogen? Oder Stoßweise?

Ich hab mich je nach auto so an Werte von 80-95% Bremsdruck gewöhnt, das bessert doch schon das Bremsverhalten.

Dann kommt noch die Bremsverteilung, verschiebst du richtung vorne, kannst du beim Bremsen das Auto noch besser Kontrollieren. Aber auch nicht zu weit sonst wird der Bremsweg wieder länger, ich fahre inzwischen so auf 40-45% ist für mich sehr gut.

Wie du merkst musst man Stückchenweise sich daran Tasten, und nicht alles aufeinmal immer ändern, sonder nur ein Punkt um zu sehen was passiert und das Fahrverhalten vom Auto zu beobachten.

Ein gutes Tunning dauert schonmal ein paar Stunden (Testfahren, Messwerte, stückchenweise rantasten)

Ich habe letztens mal eine kleien Tunning hilfe gefunden, schau da mal rein und probier es mal einfach aus, vergiss nicht immer zwischen durch mal eien Testfahrt zu machen, und immer nur eine Einstellung ändern. Wichtig schreib dir die Werte auf, und behalte bei jeder änderung auch die Messwerte im Auge.

Hier ist die Tuning Knigge von Black Flo: File-Upload.net - Microsoft-Word---Forza-3-Knigge.pdf

Habe ich hier gefunden: Forza 3 tuning-ecke - XBForum Deine Community !

So dann viel Spaß beim fleißigen Tunnen, ich hoffe demnächst mal mehr unterschiedliche Fahrzeuge zu sehen, an die Topzeiten wird nur ein geringer Teil drankommen (Nur die heimlichen Progamer hier). Daher versuche ich nur meine Tunningeinstellungen zu verbessern, und meine Persönlichen Bestzeiten zu schlagen. Spaß macht es hier dabei zu sein, der 1. ist für mich nicht erreichbar, mir inzwischen aber auch egal, ich bin glücklich wenn ich die 2Minuten-Marke in dieser Woche knacke. Bin bei (1:22:530 - Zeit wurde nicht gewertet weil in der Letzte Zeitabschnitt in der Runde davor Fehlerhaft war)