Ich hab auf Fujima über 200.000 zusammen gebracht.
Bin mit nem S2000 gefahren weil er sehr leicht und klein ist, Front-Mittelmotor und Heckantrieb hat.
Einfach etwas mehr Leistung und auf keinen Fall eine Sperre verbauen dann solltest du keine Probleme damit haben.
Du kannst auch die Rückspulfunktion verwenden wenn mal eine oder mehrere Kurven nicht Gellungen sind.
Also am Besten einen Frontmotor und Heckantrieb Verwenden.
Muß ja nicht unbedingt der S2000 sein.
Ich bin auch lieber der Zeitenjäger als ein Drifter und ich hatte beim 2. Anlauf wenig Probleme mit einem S2000.
Ergebnis 1 bis 10 von 15
Thema: 100.000 Drift
Hybrid-Darstellung
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21.07.2010, 10:48 #1
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27.07.2010, 16:28 #2
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Also mit meinem Fiesta Zetec S als Allrad kam ich schon auf 85k. aber jetzt probier ich mal den Tomy Kaira Skyline oder wie der heißt. Hoffe das wuppt dann
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27.07.2010, 17:11 #3
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Hab den Erfolg mit meinem Drift Skyline GTR gemacht, aber im Endeffekt isses echt sch*** egal, welche Karre Du nimmst! Hauptsache Hecktriebler oder Allrad, volles Tuning, alle Fahrhilfen raus, ganze Strecke Fujima Kaido im Training und dann viel Spaß
Wer nicht auf die 100k kommt, üben üben üben, oder spulen spulen spulen
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03.08.2010, 10:03 #4
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Hab den Erfolg gestern geschafft. Habs mit meinem Zetec S Fiesta gemacht. Der is R3 und AWD. Ich habs auf der Japanischen Bergstrecke geschafft (aber Reverse). musste auch ein paar mal zurück spulen, bis die letzten paar Kurven genug Punkte hergaben
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06.08.2010, 01:05 #5
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wie kann ich denn zurückspulen bei der testfahrt?
oder driftet ihr im time trial modus? aber da kann man die autos nicht tunen und einstellen, oder?
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06.08.2010, 08:42 #6
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Ich hab den Modus schnelle Runde gewählt. Da kannst du deine eigenen Autos auswählen und kannst zurückspulen
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31.08.2010, 17:06 #7
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Ich hab's gestern a gemacht:
Einfacher Weg, ohne Geld dafür auszugeben: Schnelle Runde, Mitsubishi HKS Time Attack Evolution, alle Fahrhilfen aus - 2. Gang, Fujimi Kaido Reverse
In der ersten Runde hatte ich ~97.000, in der zweiten Runde hatte ich das Achievement.