Review zu Forza Motorsport 4

Es ist wieder soweit! Der Geruch von verbanntem Gummi und 102 Oktan Sprit liegt in der Luft. In der Ferne knallt es beim Lastwechsel aus der Abgasanlage und mit dem typischem ,,Kompressor-Heulen" rast ein schnittiger Bolide auf euch zu und bringt die Erde unter euren Füßen zum Beben. Euer Puls und euer Herz beginnen zu rasen. Klar, dass hier von Forza 4 die Rede ist - DEM Rennsimulator auf der Xbox 360! Microsoft lädt uns wieder zu fulminanter Racing-Action in seinem neustem Ableger der beliebten Rennsimulation ein. Wir haben uns für euch in unser Büro nahe dem Nürburgring begeben, um den Titel in passender Atmosphäre testen zu können. Der Rennhelm und die Rennfahrerhandschuhe liegen bereit! Für euch sind wir durch Japan, die Eifel, die Alpen und Frankreich in teuren und seltenen Boliden gerast, wie man sie sonst nur selten zu Gesicht bekommt, und berichten euch schon vor dem offiziellem Release am 14.10.2011, welche Neuerungen es gibt und ob Forza 4 halten kann, was es verspricht.

Willkommen zu Forza 4...

Als vor sechs Jahren das erste Forza für die damalige Xbox erschien, konnte noch niemand ahnen, wie weit die Entwicklung in Sachen Grafik und vor allem Realismus einmal gehen wird. Heute im Jahre 2011 halten wir den vierten Ableger der Forza Motorsport-Reihe in unseren Händen und sind jedes Jahr auf ein neues von dem neuem Quäntchen mehr Realismus und Detailverliebtheit fasziniert. Doch Forza 4 wird einfach alles verändern! Begrüßt werden wir von Jeremy Clarkson, welchen viele vielleicht als Moderator der englischen Autoshow ,,Top Gear" kennen. Jeremy Clarkson ist bekannt dafür zu polarisieren durch seine satirisch-ironischen Seitenhiebe und maßlosen Übertreibungen - was die Show aber im Speziellen auszeichnet und die Zuschauer fesselt. Dieses Mal aber, trifft Jeremy Clarkson mit seiner Begrüßung ins Schwarze:

,,Willkommen ihr, die ihr süchtig nach Adrenalin und Geschwindigkeit seid ( ...) im Zeitalter von Hybrid-Autos und Spritsparen sind wir zu Außenseitern geworden - vom Aussterben bedroht! Doch noch immer gibt es für uns einen Zufluchtsort - und der ist genau vor euch!"  - wie unglaublich recht er damit doch hat. Begleitet wird seine Begrüßung durch ein wirklich imposantes Video zusammengeschnitten aus diversen Rennszenen, um uns auf das Kommende langsam vorzubereiten. Mit Gänsehaut, einem Kribbeln im Nacken und vollgepumpt mir Adrenalin können wir es kaum erwarten, endlich das Steuer zu übernehmen.

Glücklicherweise müssen wir nicht lange darauf warten und werden direkt in ein kleines Rennen geworfen, in dem wir das Steuer eines Ferrari 458 Italia übernehmen dürfen. Die Beschleunigung des  4,5L V8 Motors mit 570 PS ist brachial und wird dank der faszinierend guten Grafik und des perfekten Feedbacks an den Spieler weitergeleitet. Nach zwei schnellen Runden ist das Rennen beendet und wir haben den positiven Schock, über die unglaubliche Detailgetreue Nachbildung des Fahrzeugs, langsam verarbeitet. Der Adrenalinspiegel sinkt langsam aber stetig - für jeden Autofreak ist jetzt der Zeitpunkt gekommen, wo er weiß, dass er ,,angekommen ist"! Willkommen in der Welt von Forza 4...

Oh mein Gott...

,,Oh mein Gott" - war, um es ehrlich zu sagen, mein erster Gedanke zur Optik von Forza 4. Wir haben in unserem Testbericht zu Forza 3 schon einmal geschrieben, dass Forza noch nie so schön war, wie jetzt und auch dieses Jahr trifft dies zu. Der Look in Forza 4 hat sich keineswegs marginal verändert - man kann hier dank der neuen Licht/Schatten-Engine schon von einem optischem Re-Design sprechen. Schatten auf dem Fahrzeug werden unglaublich real an den Kanten der Karosserie gebrochen, was wir besonders schön an der Motorhaube unseres ,,XBoxUser.de Dienstfahrzeuges" real vs. Forza 4 nachvollziehen konnten. Kam das Licht von der gleichen Seite im gleichen Winkel, sah es Haargenau so aus, wie auch am realem Fahrzeug.

Aber nicht nur das Spiel aus Licht und Schatten weiß uns zu gefallen! Der Detailgrad, welcher von Turn 10 bei der Umsetzung der Fahrzeuge angesetzt wurde, war schon immer sehr hoch und genau, aber auch hier hat man die Messlatte nochmals um ein gutes Stück verschoben. Das ideale Beispiel hierfür ist der Schlauch der Firma Bosch im Motorraum eines amerikanischen Vehikels, wo sogar die Teilenummer stimmt! Wenn wir hier nicht von einer genauen eins-zu-eins Umsetzung sprechen können, dann wissen wir es auch nicht mehr. So einen unglaublich hohen Detailgrad hat es bis dato noch nicht gegeben. Auch die Abweichungen, welche wir in Forza 3, im Look der Cockpitansicht bemängelt haben, wurden ausgemerzt und die Cockpits sehen nun so aus, wie sie sollen und wirken so real, wie noch nie.

Schade ist allerdings, dass bei massiven Motorumbauten in der Cockpitansicht weiterhin das Standarttacho verbaut ist. Dies hat zu Folge, dass man nun bis weit über den Drehzahlbegrenzer heraus drehen könnte, dies aber nicht sieht. Das gleiche gilt natürlich auch für die Geschwindigkeit. Perfekt  wäre es, bei so einem Extremumbau automatisch ein elektronisch angepasstes Tacho in das Cockpit zu bauen - wie es zum Beispiel Rallyefahrzeuge haben.

Auch am Streckenrand wurde natürlich an der Detailschraube gedreht. In den Rillen der Curbs kann man gelegentlich Staub finden, am Wegrand der Rasen wurde um einiges aufpoliert und natürlich auch die Strecke selber sehen einfach faszinierend gut aus. Selbst nach mehreren Stunden Spielspaß haben wir uns an der tollen Optik von Forza 4 nicht sattgesehen und entdecken immer wieder neue tolle Details. Forza war zwar schon immer für Realismus, den hohen Detailgrad und eine tolle Optik bekannt, - aber mit Forza 4 hat man sich selber übertroffen.