Review zu Forza Horizon

Arcaderacer durch und durch?

Nein, denn auch wenn Fahrzeugschäden nur optischer Natur sind, so fährt sich doch jedes Fahrzeug anders. Die Fahrphysik erinnert grade in den höheren Schwierigkeitsgraden stark an Forza Motorsport 4. Fahrzeuge brechen bei zu hoher Geschwindigkeit aus, bei Unebenheiten gilt es die Geschwindigkeit zu reduzieren, um hinterher nicht ,,über das Ziel hinaus zu schießen". Auch das Fahren im Windschatten ist wieder mit von der Partie und nicht nur aus rennergebnistechnischer Sicht sehr zu empfehlen. Es bringt einem auch noch Punkte für das Ansehen seines Fahrers ein, aber dazu später mehr. Zu den üblichen Mechanismen für Fahrzeuge auf einer asphaltierten Straße wurde die Fahrphysik von Forza Horizon noch um die Off-Road Komponente erweitert. So kommen gerade Heckgetriebene Fahrzeuge auf den Schotterpisten deutlich schneller ins Schleudern, oder werden nach einem leichten Zusammenprall mit dem Gegner unkontrollierbar. Um den Frust für Anfänger dabei unter Kontrolle zu halten ist auch die - zumindest bei mir - beliebte ,,Rückspul-Funktion" wieder mit an Bord. Alles in allem ist Forza Horizon also ganz sicher nicht der ehrfürchtige Kniefall vor dem Arcade Mainstream, in den manch andere Serien in der Vergangenheit schon abgedriftet ist.

Darius wer?

Der Kern von Forza Horizon ist ganz klar, die Karriere. Entgegen dem Serientypus hat das Spin-off allerdings einen Überraschung auf Lager. Die Karriere wird in Forza Horizon nämlich mit einer - zugegeben sehr dünnen und klischeehaften - Story untermalt und in kleinen Videoschnipseln fortgeführt, aber langsam. Ihr spielt einen namenlosen Protagonisten, der sein Rennfahrerleben nicht mit der Viper aus der Eingangssequenz beginnt, sondern mit einem Volkswagen Corrado VR6. Nachdem ihr in einem ersten Sprintrennen einen der letzten Startplätze für das Horizon Festival ergattern konnten, gilt es sich Stufe für Stufe hoch zu kämpfen, um den dreifachen Champion herausfordern zu dürfen.

Bis dorthin gilt es Rennen zu gewinnen, dadurch Punkte zu sammeln und so an Armbänder zu kommen. Derer gibt es sieben. Jedes dieser Armbänder schaltet eine gewisse Menge von Veranstaltungen der jeweiligen Klasse frei. Zum Abschluss jeder Klasse bekommt ihr es in einem Sprint-Rennen mit einem prominenten Gegner zu tun, den es zu schlagen gilt, um sein Auto zu gewinnen.  Armbänder sind aber nicht alles, denn für jede Aktion bekommt ihr Punkte. Sei es ein Burnout, ein Drift, oder das Fahren im Windschatten eines Konkurrenten. Diese Punkte bringen euch Beliebtheit bzw. lassen euere Popularität bei den Festivalbesuchern steigen. Das schaltet neue Showevents für euch frei und beschert euch neue Autos. 

Außer Spesen ... äh Rennen, nichts gewesen?

Neben den eben erwähnten Festival- und Showrennen gibt es aber noch mehr zu entdecken im virtuellen Colorado. Um an Credits zu kommen, kann man zum Beispiel an bis zu 30 Straßenrennen teilnehmen, die überwiegen Nachts in waghalsigen Fahrten von A nach B veranstaltet werden. Dabei müsst ihr, wie bei allen anderen Sprint-Rennen auch hier, sowohl auf die Gegner als auch den Gegenverkehr achten. Außerdem sind überall auf der Karte Werbeschilder von der Festival eigenen Werkstadt versteckt, die es zu zertrümmern gilt, um beim Upgraden der Fahrzeuge saftige Rabatte zu bekommen. Außerdem wird im Radio hin und wieder von ,,Scheunenfunden" gesprochen. Dabei handelt es sich um Oldtimer, die in einem markierten Bereich auf der Karte, in einer Scheune versteck sind und gefunden werden wollen. Nach einer kurzen Restaurationsdauer werden diese eurem Fuhrpark hinzugefügt. Auf der Suche nach den Fahrzeugen und Schildern trefft ihr auf über 20 Radarfallen. Hier gilt es so schnell wie möglich dran vorbei zu rasen und seine Freunde auf einer globalen Rangliste hinter sich zu lassen. Selbiges gilt für die neun Radarzonen, bei denen ihr zwischen zwei Streckenposten eure Durchschnittsgeschwindigkeit möglichst hoch halten solltet. Sollte man auch darauf gerade keine Lust haben, macht es auch Spass, einfach mal durch das wunderschöne, virtuelle Colorado zu cruisen und sich die abwechslungsreiche Landschaft anzuschauen. 

Wir fahren zusammen, sieben Tage lang ...

Neben den globalen Ranglisten für die Höchst- und Durchschnittsgeschwindigkeiten bietet Forza Horizon noch mehr Online-Features. Diese sind allerdings fast alle aus Forza 4 bekannt. Vom Autoclub, über normale Rundrennen bis hin zu den Playground Modi ist alles dabei. Hinzu kommt noch ein "Freie Fahrt" Modus, in dem ihr mit anderen Fahrern im virtuellen Colorado Koop-Herausforderungen lösen könnt. Spaß machen diese Modi alle samt und dennoch bleibt ein fader Beigeschmack. Der Multiplayer wirkt nicht zuletzt durch seine stiefmütterliche Integration ein wenig "drangepatscht". Zum einen kann man ihn nicht direkt aus dem Singleplayer aufrufen, wie es schon zu Zeiten von Burout Paradise möglich war, zum anderen fehlen in der "Freien Fahrt" die nicht gesteuerten Fahrzeuge, welche den Gegenverkehr bilden. Auch wenn die Qualität der Multiplayer Modi im Großen und Ganzen stimmt, wirken sie im Vergleich zum Rest des Spiels etwas lieblos.