Review zu Dirt 3

Fast-Backward please

Habt ihr euch auf dem Weg zum Ziel doch einmal verzettelt und einen unplanmäßigen Abflug in die Botanik über euch ergehen lassen müssen, so nutzt bei Bedarf einfach die Rückspulfunktion, und katapultiert euch zurück an einen sicheren Ort auf der Strecke. So ist es euch mögich ohne große Spielunterbrechung das Rennen doch noch erfolgreich beenden zu können.

Die breit gefächerten Individualisierungsmöglichkeiten erlauben es somit bei Einsteigern Frustmomente zu vermeiden. Die hartgesottenere Rennsportfraktion schaltet einfach alle Hilfen aus und setzt den Schwierigkeitsgrad auf Anschlag. Es ist euch somit besser als zuvor möglich die Balance in Richtung Simulation oder Arcade zu beeinflussen.

Voll fett...

...was auf die Ohren gibt´s auch in Sachen Soundkulisse zu Dirt 3. Die Motorensounds der Boliden sind satt und fahrzeugtypisch unterschiedlich. Kaum ein Fahrzeug klingt wie das andere, Blow-Off Ventile klackern, Kieselsteine schlagen gegen den Unterboden und auch die Fahrt durch's Wasser oder auf Schnee kommen realistisch rüber. Selbst die deutsche Sprachausgabe ist überdurchschnittlich gut gelungen. So gibt euer Co-Pilot immer klar verständliche Ansagen. Auf Wunsch in einfacher oder auch für den Rallyesport technisch korrekter Form. Auch hier lässt sich einiges anpassen. So könnt ihr unter anderem entscheiden, ob Männlein oder Weiblein auf eurem Beifahrersitz platz nehmen dürfen.

Nicht ganz so umfangreich lässt sich eure Karre selbst pimpen. Ihr bekommt grundsätzlich ein für die jeweilige Strecke gut brauchbares Setting voreingestellt, könnt bei Bedarf aber auch noch selbst einmal das virtuelle Werkzeug in die Hand nehmen. Das Finetuning kann euch ein paar Zehntelsekunden bringen, ist aber für die meisten Hobbyfahrer wohl mehr spielerisches Beiwerk als wirklich effizientes Tuning. Ebenso könnt ihr nicht frei nach eurer Nase die Optik der Fahrzeuge anpassen. Zwar bekommt ihr durch neue Sponsoren immer wieder neue Lackierungen und Fahrzeuge, komplett frei gestalten lässt sich eure Karosse aber nicht. Auch hier heißt die Devise dann "Mehr Realismus statt Spielerei".

Da draußen steppt der Bär

Ihr habt die verschiedenen Fahrzeuge voll im Griff oder findet keine nennenswerten Herausforderer mehr in der Singleplayer Karriere? Dann solltet ihr euch langsam in die Welt von Xbox LIVE stürzen oder das nächste Rennen gegen einen realen Gegner im Splitscreen bestreiten. Online könnt ihr euch auf der Strecke mit bis zu 8 Spielern gleichzeitig die Karren zu klump fahren. Pro Tour und Jam Session bieten hier alle nötigen Voraussetzungen für Ranglisten oder individuelle Spiele ohne großen Zwang. Zeitrennen sind ebenfalls eine Herausforderung, weil die "Ghosts" anderer Spieler heruntergeladen werden können, um diesen dann die persönlichen Bestzeiten abzuringen.

Der online Modus kann neben der ohnhin schon guten Singleplayer-Karriere viele Stunden rasanten Rallyesport liefern. Voraussetzung hierfür ist jedoch das Vorhandensein des mit dem Spiel zur Verfügung gestellten Online Passes. Ist der Code des Online Passes nicht mehr vorhanden, weil ihr das Spiel beispielsweise gebraucht gekauft habt und der Code schon eingelöst wurde, so müsst ihr bei Bedarf diesen für umgerechnet ca. 10 Euro auf dem Marktplatz nachkaufen. Ohne Code gibt´s keinen Youtube Upload, keinen online Zugang und auch 5 Fahrzeuge weniger in der Garage.