Was fahrt ihr für'n Auto?

[XBU Razor]

Ich wollte auch entweder 1,8 oder 2 Liter. Hab mich dann dank Mastermind mal bei Motor-Talk.de angemeldet und die meinten alle, daß ab 1,8 ganz schön gesoffen wird bei Ford. Hab mich dann doch für den 1,6er entschieden.

Das mit dem ST kann man sehn wie man will. Hab keinen Bock alle 400km auf tanken zu fahren und angesichts der Reformierung der KFZ Steuer hin zu CO2 bezogener Steuer finde ich dieses Auto absolut Sinnlos, ausser man ist Sohn von Beruf. Der ST hat locker über 500 Euro KFZ Steuer, das ist doch schwachsinn...

[recOGnize]

Der ST hat locker über 500 Euro KFZ Steuer, das ist doch schwachsinn...

* Wagen, die weniger als 95 Gramm CO2 je Kilometer ausstoßen, bleiben bis 2013 steuerfrei. In diese Kategorie fallen laut "Bild" derzeit allerdings nur recht wenige Autos - wie etwa der Smart CDi.
* Bei einem CO2-Ausstoß von 95 bis 110 Gramm pro Kilometer werden ab 2013 pro Gramm CO2 1,80 Euro Schadstoffsteuer fällig.
* Bei 110 bis 160 Gramm pro Kilometer gilt der gleiche Preis - allerdings schon ab dem Jahr 2009.
* Besitzer von Fahrzeugen, die noch mehr als 160 Gramm pro Kilometer in die Luft pusten, müssen ab 2009 sogar 2,60 Euro pro Gramm CO2 bezahlt werden. Das betrifft vor allem Limousinen mit viel PS und SUVs.


Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...553983,00.html

Also für den ST mit 220g! 220*2,60€=572€
scheiß Staat!

[XBU Razor]

Laut Spiegel.de hat er nen CO2-Austoß von 220g und für 180g zahlt man 115€, sind dann also 140,56€!
Zum Vergleich, aktuelle Steuer mit 2,5L Hubraum Euro3 is 175€!

Oder hab ich mich jetzt beim 3-Satz verrechnet?
Ne 1g = 0,64€
220g = 140,56€

http://www.autobild.de/artikel/neue-...er_701881.html

[recOGnize]

http://www.autobild.de/artikel/neue-...er_701881.html

Jo, hab meinen noch ungefähr 10 mal editiert ^^

[Ruepel]

Ja da fällst mir der 1,6 Maschine ja noch genau drunter. Wirft 159 aus. Aber, für mich stand nur die 1,8 oder 2,0 Liter Maschine zur Debatte. Haben diverse 1,6 Liter Mopeds als Firmenwagen und da geht nix. Fahrspaß ist da nicht sonderlich viel vorhanden. Und für den Motor ist dies sicher auch nicht deR Hit ein nicht ganz so leichtes Auto mit so wenig Leistung zu bewegen. Bin kein Autoexperte, ist meine Meinung. Und soooo riesig ist der Unterschied im Jahr an Steuern dann auch nicht. Denn ein bisl Fahrspaß sollte man schon haben.

Nun ja, mit dem saufen bei Ford Motoren ist immer so eine Sache. Kommt eben immer drauf an wie man ihn fährt. Wenn man die 2,0 Liter natürlich voll ausnutzt, gönnt sich der Motor schon etwas mehr. Aber, bei normaler paßt das. Aber kann eben, wenn man mal möchte, doch etwas sportlicher und zügiger fahren.

Laut Aussagen von diversen Fordfahrern die ich kenne, tut sich Ford nicht mehr rein als andere Hersteller. Kommt eben grundsätzlich immer auf die Fahrweise an. Und da kommen die angebenen Daten immer gut hin.

[XBU Razor]

Ja da fällst mir der 1,6 Maschine ja noch genau drunter. Wirft 159 aus. Aber, für mich stand nur die 1,8 oder 2,0 Liter Maschine zur Debatte. Haben diverse 1,6 Liter Mopeds als Firmenwagen und da geht nix. Fahrspaß ist da nicht sonderlich viel vorhanden. Und für den Motor ist dies sicher auch nicht deR Hit ein nicht ganz so leichtes Auto mit so wenig Leistung zu bewegen. Bin kein Autoexperte, ist meine Meinung. Und soooo riesig ist der Unterschied im Jahr an Steuern dann auch nicht. Denn ein bisl Fahrspaß sollte man schon haben.

Nun ja, mit dem saufen bei Ford Motoren ist immer so eine Sache. Kommt eben immer drauf an wie man ihn fährt. Wenn man die 2,0 Liter natürlich voll ausnutzt, gönnt sich der Motor schon etwas mehr. Aber, bei normaler paßt das. Aber kann eben, wenn man mal möchte, doch etwas sportlicher und zügiger fahren.

Laut Aussagen von diversen Fordfahrern die ich kenne, tut sich Ford nicht mehr rein als andere Hersteller. Kommt eben grundsätzlich immer auf die Fahrweise an. Und da kommen die angebenen Daten immer gut hin.

Hab mir lange überlegt welche Maschine. Bin jetzt achteinhalb Jahre mit nem Peugeot 206 1,4 gefahren. 1,6 l bei 101PS finde ich jetzt nicht sooo klein. Ein Raser bin ich nicht, mir kommts mehr auf das Interieur an.

Bei nem Turnier siehts natürlich anders aus.

[Mini Me]

Ja da fällst mir der 1,6 Maschine ja noch genau drunter. Wirft 159 aus. Aber, für mich stand nur die 1,8 oder 2,0 Liter Maschine zur Debatte. Haben diverse 1,6 Liter Mopeds als Firmenwagen und da geht nix. Fahrspaß ist da nicht sonderlich viel vorhanden. Und für den Motor ist dies sicher auch nicht deR Hit ein nicht ganz so leichtes Auto mit so wenig Leistung zu bewegen. Bin kein Autoexperte, ist meine Meinung. Und soooo riesig ist der Unterschied im Jahr an Steuern dann auch nicht. Denn ein bisl Fahrspaß sollte man schon haben.

Nun ja, mit dem saufen bei Ford Motoren ist immer so eine Sache. Kommt eben immer drauf an wie man ihn fährt. Wenn man die 2,0 Liter natürlich voll ausnutzt, gönnt sich der Motor schon etwas mehr. Aber, bei normaler paßt das. Aber kann eben, wenn man mal möchte, doch etwas sportlicher und zügiger fahren.

Laut Aussagen von diversen Fordfahrern die ich kenne, tut sich Ford nicht mehr rein als andere Hersteller. Kommt eben grundsätzlich immer auf die Fahrweise an. Und da kommen die angebenen Daten immer gut hin.

hubraum sagt überhaupt nichts über einen motor und fahrspass überhaupt nichts aus.
wichtig ist das drehmoment + gewicht des fahrzeuges + fahrwerk.
wenn ich keinen anhang hätte und mich für einen ford entscheiden müsste würde ich mir den fiesta st kaufen.

[recOGnize]

Nie im Leben würd ich nen Kleinwagen kaufen! Außer den Corsa OPC vllt. aber da überzeugen mich auch nur die 192PS...

[XBU Razor]

hubraum sagt überhaupt nichts über einen motor und fahrspass überhaupt nichts aus.
wichtig ist das drehmoment + gewicht des fahrzeuges + fahrwerk.
wenn ich keinen anhang hätte und mich für einen ford entscheiden müsste würde ich mir den fiesta st kaufen.

So schwer ist der Focus ja auch net. Ein Fiesta ST wäre für mich definitv zu klien gewesen.

Wie gesagt, 1.6Liter sind genug für mich.