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Thema: Gute 125er

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrenes Mitglied Eingespielt Avatar von föönf
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    also erstmal: die mito ist deutlich schlanker als zb die rs

    das design stammt von der ducati 998.


    die nsr ist (nur von der sitzposition) etwas kleiner als zb die mito da hast du recht. wie groß bist du denn? über 1,80m sieht das eh merkwürdig aus, wenn du auf so einer kleinen sportler sitzt

    die rieju sind meines wissens mittlerweile auch 4-takter. nix für anfänger ist schwachsinn. die rieju ist eigentlich recht zahm (weil 4-takter). allerdings wirst du hier nicht die qualität von honda finden. was die honda eigentlich auch auszeichnet. die cagiva steht für maximale performance (für eine 125er halt ). das zeichnet sich vor allem durch spielereien wie hohlachsen oder in dieser klasse überdimensionierten bremsen aus (vorne: brembo-sattel auf 320er scheibe), die echt gut zupacken. rieju lebt in diesem segment von günstigen lizenzbauten. eine weitere alternative ist vlt die sachs xtc. mittlerweile auch als 4-takter (wie die rieju ältere modelle sind 2-takter) bietet die maschine echte qualität und gute komponenten.

    tatsache ist jedoch, dass du bei den wesentlich leistungsstärkeren 2-taktern besonders bei älteren gebrauchten mehr unter der maschine liegst und schraubst als du drauf sitzt.

  2. #2
    Erfahrenes Mitglied Daddel König
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    Mal vorne weg, ich kenn mich nicht so aus, aber 2 von meinen Kumpels haben ne Mito. Die sind zufrieden! Ich find das Ding geil! Aber die kostet neu halt auch 5.

  3. #3
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    wie man an meinen posts schon erkennen konnte, ist die mito auch mein absoluter favorit was die kleinen bikes angeht. ein super bike mit allem schnickschnack. viele gebrauchte (neue auch?) sind sogar mit einem lenkungsdämpfer ausgestattet. ist natürlich total überflüssig bei knapp 30ps.

  4. #4
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    also ich habe zwar keine aber ich war auch sehr lange am überlegen ob ich mir ne 125er zulegen soll. 2 Kumpels von mir haben auch beide eine 125er aber beides mal ne cross. Ich habe mal rumgeschaut und ich finde supersportler sehen als 125er einfach nur affig aus. Wenn eine 125er würde ich dir zu einer Cross raten wie diese:

    da kannst du Straßenreifen drauf machen und vom Preis her liegen die auch weit unter 3000€. Gut gebrauchte bekommst du im ebay schon für 1000€

  5. #5
    Erfahrenes Mitglied Eingespielt Avatar von föönf
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    hängt meiner meinung nach nur von der größe des fahrers ab. unter 1,80 sieht man auf einer enduro einfach nur wie ein kind aus und über 1,80 auf einer sportler wie ein affe aufm schleifstein.

  6. #6
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    Zitat Zitat von föönf
    hängt meiner meinung nach nur von der größe des fahrers ab. unter 1,80 sieht man auf einer enduro einfach nur wie ein kind aus und über 1,80 auf einer sportler wie ein affe aufm schleifstein.
    naja mit 1.70m bin auch auch nicht der größte meiner art ^^ Ne enduro oder allgemein ne cross find ich auch nicht schlecht, n paar kumpels haben eine find die aber ned so gut die dröhnen wie nochmal was

  7. #7
    Erfahrenes Mitglied Daddel König
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    Ich find Cross-Maschinen brutal hässlich und wie EoD schon gesagt hat brummen die so behindert! Lieber was sportliches mit geilem Sound schon bei niedrigen Drehzahlen! MITO MITO!
    Es gibt kein geileres Geräusch wie ne Ninja in den hohen Drehzahlen! Ich brauch auch nen Lappen! Damn!

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