Mountainbike Welt

[XBU Killermove]

Moin,
Bin schon ne ganze weile auf der suche nach guten Licht für mein Rad da wir auch mal Abends durch die Wälder fahren sollte die Ausleuchtung schon ziemlich gut sein aber ich wollte kein Vermögen dafür ausgeben. Kann da jemand von euch was empfehlen ?

hi sleepwalker,

die frage ist auch, ob du bei dunkelheit einen anfahrtsweg auf öffentlichen straßen bis zum wald zurücklegen und daher eine stvzo-zugelassene lampe verwenden möchtest/musst? dann kann ich dir zwei empfehlen, die ich auch habe. gemssen an der absoluten benutzerfreundlichkeit und funktion, wirst du derzeit keine vergleichbaren lampen zum günstigeren preis bekommen.

trelock 950 - amazon trelock.de/web/en/produkte/fahrrad-beleuchtung/batterie-frontscheinwerfer/8002095_LS_950_ION.php

busch&müller ixon speed iq - amazon bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq-speed.html


eine lampe, die ich exklusiv nur im gelände und bei nightrides verwende, ist die lupine tesla. sie ist mittlerweile 3 jahre alt und war mit 345 € auch nicht gerade billig. die tesla wird von lupine nicht mehr angeboten und wurde von einem nachfolgermodell ersetzt.

wenn du nicht auf eine stvzo-konforme lampe angewiesen bist und nur eine "helle" lampe exklusiv fürs gelände suchst, empfehle ich dir das mtb-forum. bevor du dort eine frage stellst, die eventuell schon hundertmal gestellt wurde, liest du dich bitte kurz in ein paar themen ein. quasi aus forenhöflichkeit

Elektronik rund ums Bike - mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=92

ich selber fahre seit meiner kindheit an fahrrad, also schon 36 jahre. pro jahr verbringe ich zwischen 8.000-12.000 km im sattel und fahre am liebsten richtig lange touren oder mehrtagestouren.

aktuell habe ich ein getuntes specialized pitch, welches aber zum verkauf steht und ein trek rumblefish 29er, welches mein absolutes lieblingsbike ist. für die stadt und den arbeitsweg habe ich ein trek marlin 29er singlespeed umgebaut auf 14-gang rohloffnabe.

@ c0rtez:

du scheinst ca 180-185 cm großz zu sein? ich finde deinen lenker viel zu schmal. das mache ich an den winkeln deiner unterarme fest. die unterarme sollten im idealfall parallel zueinander stehen. auf dem bild sieht es aber so aus, als ob die ellenbogen einen weiteren abstand voneinander haben, als deine hände.

ein wirklich guter und günstiger breiter lenker ist der Truvativ Boobar Riser 740mm 20mm. der ist also 740mm breit. kürzen lässt sich ein lenker immer noch mit einem rohrschneider, das ist zulässig und vom hersteller freigegeben - tnc-hamburg.com/TNC-Shop/Lenker/MTB-Lenker/Truvativ-MTB-Lenker/Truvativ-MTB-Riser/Truvativ-Boobar-Riser-740-mm-20-mm-Rise-grau--22398.html

@ pedaltechnik: in der regel gibt es von jedem hersteller entsprechende plastikaufsätze, die man für beidseitige klickpedale (ober und unterseite der pedalen) verwenden kann. normalerweise gibts die hier beim neurad oder den nachrüstpedale umsonst dazu.

@ gps-touren: wenn ihr gps-fähige geräte nutzt, könnt ihr kostenlos strecken von gpsies.com herunterladen.

Edit:
Bitte keine Direktlinks zu anderen Seiten ausser den in den Forumsregeln erwähnten.
Razor

saftladen!

eigenes edit:

die thematik der lenkerbreite wurde auf mtb-news vor drei jahren schon etwas ausführlicher erläutert. im downhill-bereich werden die lenker schon seit 10 jahren immer breiter. und im "normalen" cc-sport (crosscountry), werden die lenkerbreiten seit dem umstieg von 26"-mtbs auf die 29"-mtbs auch kontinuierlich breiter.

thema: Wie breit darf's denn bitte sein? Eine Abhandlung über die Lenkerbreite! - mtb-news.de/forum/showthread.php?t=437686&highlight=lenkerbreite

ich habe die links zu den produkten oben nochmal nachvollziehbarer gemacht.

edit2

nochmal @ c0rtez: auf dem bild kann ich auch erkennen, dass du jeweils mit 2 fingern bremst, also auf jeder bremse mit zeigefinger und mittelfinger. zusammen mit dem schmalen lenker, ergibt das im gelände weniger kontrolle bei schnellen bergabfahrten.

das bremsen mit 2 fingern kann nur folgendes bedeuten:

• zu kleine bremsscheiben oder
• zu kleine bremsscheiben und generell schlechte bremsen.

es gibt viele varianten, sein potential besser auszuschöpfen. in deinem fall brauchst du den bremsenhersteller nicht wechseln, weil die formula rx eine echt solide bremse ist. lediglich die scheibengrößen von 180/160 würde ich auf 203/180 wechseln. die 203er scheibe kostet 50 €, die 180er scheibe kostet 40 €. dann brauchst du noch die neuen pm-adapter, die kosten zusammen 30 €.

mach dir über den preis keine gedanken. wenn das ein hobby ist, was dir wirklich gefällt, dann ist er das ergebnis wert! mit dem breiten lenker und den größeren scheiben wirst du um einiges schneller un kontrollierter abfahren können, während die größerenbremsen für weniger fingerschmerzen sorgen werden. das bedeutet spaß auf einem ganz entspannten vniveau

und die beiden alten, gebrauchten 180/160 scheiben lassen sich auf ebay zu geld machen. es gibt genügend wettkampffahrer, die alte, aber nicht runtergefahrene scheiben aufkaufen. weil die verschleißen ihr material extrem schnell und möchten in der regel keine neupreise zahlen.

schau also auf der formulaseite in den techdocs nach, was die mindestdicke einer scheibe sein darf, miss deine scheiben mit der schieblehre aus und gib die werte bei ebay an