Forza Motorsport 3 Sammelthread

[Jason_V.]

Fahr auch immer mit der Motorhaube

Mein S4 geht 363km/h auf der LeMans-Geraden.

Der Veyron fährt sich irgendwie "scheiße". Recht behäbig find ich. Bin aber gespannt wie man den noch tunen kann

Die KI hab ich auf Mittel und finds okay. Klar, die verteidigen ihre Linie. Platz macht euch da keiner. Aber in ne Fehler locken funktioniert super! Hin und wieder mal anders in ne Kurve bremsen und andere Linie fahren und schon kommt man beim Rausbeschleunigen vorbei oder ist in der nächsten Kurve innen.

Mir macht das Spiel absolut laune! Aber langsam zieht sichs schon mag keine Wettbewerbe mit so vielen Rennen. Hätte lieber mehr verschiedene um mehr Fahrzeuge fahren zu können.

P.S. das MS Lenkrad muss jetzt her! Mit dem Analogstick regts mich so auf... jede Kurve ist ne Lottoziehung und in den Steilkurven kann mans eh vergessen. Für 80 Euro, das gönn ich mir!

[HavannaBlend]

Also mein Porsche GT2 schafft 337 oder sowas in der Art...

Aber es ist schon etwas unlogisch, wenn ein Ford Fiesta 325 km/h läuft, oder ? =D
Der Fiesta müsste erstmal um 1m verbreitert werden, damit da auch der Motor reinpasst :-D

Was mich nur stört bei Forza 3 ist, dass die Bremsen bei vielen Autos irgendwie vollkommen überfordert sind (grade bei Scirocco GT!), da kann ich 250m vor der Kurve anfangen zu bremsen und das interessiert die überhaupt gar kein bisschen -.-

[Jason_V.]

Bremsprobleme hab ich auch! Naja... lässt sich aushalten.

Dass FM3 technisch (beim Tuning) gesehen eher weit von einer Sim weg ist, ist klar.

In "meinem" S4 soll ein V10 aus dem R8 den Dienst verrichten. Schau ich aber bei meinem mal unter die Motorhaube merk ich dass da alles voll ist und eh schon Temperaturprobleme sind. Im Spiel gibt dann noch nen Turbo mit aufwändiger Ladeluftkühlung dazu weils so schön ist

Auch beim TT kann man diesen Motor einbauen, was real wohl dazu führen würde dass dir die Hinterreifen in der Luft hängen weil die Gewichtsverteilung so scheiße wird. Der Motor passt natürlich auch im TT ganz und garnicht.

Was soll man sagen? Spaß machts auf jeden Fall


Kleiner Tip für V-Max-Fahrten: fahrt die Gerade rückwärts! Dann habt ihr den "großen Knick" relativ früh wenn die Geschwindigkeit noch nicht so hoch ist. UND ich meine rückwärts gehts leicht bergab

[Reddevil]

Naja ,ich hab in echt auch schon nen RX7 mit nem V8 von der c06 gesehen ,also wenn die richtigen mittel da sind geht so einiges ,deswegen würd ich es nicht unbedingt als unrealistisch ansehen , und grad im S4 ist ein V10 normalerweise möglich ,muss warscheinlich nur die spritzwand rausgetrennt werden .Denn der V10 ist nur etwas länger als der V8. Es gab doch auch mal nen phaeton mit w12 oder ?

[HavannaBlend]

Naja ,ich hab in echt auch schon nen RX7 mit nem V8 von der c06 gesehen ,also wenn die richtigen mittel da sind geht so einiges ,deswegen würd ich es nicht unbedingt als unrealistisch ansehen , und grad im S4 ist ein V10 normalerweise möglich ,muss warscheinlich nur die spritzwand rausgetrennt werden .Denn der V10 ist nur etwas länger als der V8. Es gab doch auch mal nen phaeton mit w12 oder ?

Klar, es geht alles, aber die Karosserie bei Forza 3 bleibt ja immer gleich :-D
Wenn ich in meinen Audi S4 nen V10 vom R8 einbaue muss ich dafür aber irgendwie noch die fehlenden 2 Liter Hubraum herholen :-D

Aber egal, solange es viel Spaß macht bin ich zufrieden, außerdem MUSS man die ja nicht bis zum letzten hochtunen ;-)

Wie findet ihr eigentlich das Drift-Verhalten der Autos?
Ich finde es nur bedingt kontrollierbar ^^
Grade so enge Kurven sind (zumindest mit dem Controller) nahezu unmöglich zu driften...

Und dann noch eine Frage: Kann man bei Forza 3 eigene Rennen erstellen?
Also das ich quasi mal mehr als nur eine Runde aufm Nürburgring drehen kann wie im "Schnellen Rennen"?

[dayX]

Klar, es geht alles, aber die Karosserie bei Forza 3 bleibt ja immer gleich :-D
Wenn ich in meinen Audi S4 nen V10 vom R8 einbaue muss ich dafür aber irgendwie noch die fehlenden 2 Liter Hubraum herholen :-D

Erklär mir doch mal das Wort Hubraum.

[Three Sixty]

Wikipedia FTW!!

[Brummelbaer]

Klar, es geht alles, aber die Karosserie bei Forza 3 bleibt ja immer gleich :-D
Wenn ich in meinen Audi S4 nen V10 vom R8 einbaue muss ich dafür aber irgendwie noch die fehlenden 2 Liter Hubraum herholen :-D

Dafür hat er ja auch die 2 zylinder mehr
bzw. sind die zylinder ja dann nur ein klein wenig größer, machbar ist sowas auf alle fälle.

[haio-pay]

Bremsprobleme hab ich auch! Naja... lässt sich aushalten.

Dass FM3 technisch (beim Tuning) gesehen eher weit von einer Sim weg ist, ist klar.

In "meinem" S4 soll ein V10 aus dem R8 den Dienst verrichten. Schau ich aber bei meinem mal unter die Motorhaube merk ich dass da alles voll ist und eh schon Temperaturprobleme sind. Im Spiel gibt dann noch nen Turbo mit aufwändiger Ladeluftkühlung dazu weils so schön ist

Auch beim TT kann man diesen Motor einbauen, was real wohl dazu führen würde dass dir die Hinterreifen in der Luft hängen weil die Gewichtsverteilung so scheiße wird. Der Motor passt natürlich auch im TT ganz und garnicht.

Was soll man sagen? Spaß machts auf jeden Fall


Kleiner Tip für V-Max-Fahrten: fahrt die Gerade rückwärts! Dann habt ihr den "großen Knick" relativ früh wenn die Geschwindigkeit noch nicht so hoch ist. UND ich meine rückwärts gehts leicht bergab

meinste die le means gerade?

joa geht schon ab..hat auch sau das geile handling,also der fiesta ich mein der wiegt ja nur 850 kg