Review zu Ride

Das Entwicklerstudio Milestone ist unter anderem bekannt für die MotoGP-Serie, Motorrad Rennspiele sind ihr Handwerk. Dennoch betreten sie mit Ride Neuland, denn der Titel sollte eine Art Gran Turismo für Zweirad-Vehikel werden. Das heißt: Rennen rund um den Globus absolvieren, bis man sich anstatt den günstigen Beginner-Bikes auch mal ein richtiges Renn-Monster auf zwei Rädern leisten kann.

Mit Herz und Vollgas

Als Bike-Fan möchte man am liebsten so viele verschiedene Modelle wie möglich ausprobieren, und da legt RIDE dick auf: Über 100 Modelle von 14 namhaften Herstellern wie z.B. Aprilla, Ducati, Honda und Kawasaki sind im Spiel integriert. Auch die 15 Schauplätze und insgesamt 31 Strecken dürften Rennsport-Herzen höher schlagen lassen. Ob Sportsland SUGO in Japan, Donington Park in Großbritannien oder der Magny-Cours in Frankreich; es gibt genug Orte um mit den PS-Monstern richtig Spaß zu haben.

Falls einem die Power eines Bikes noch zu mager erscheint, bietet das Spiel auch noch umfangreiche Tuning-Optionen, um aus dem Vehikel ein unschlagbares Rennmonster zu machen. An jedem Motorrad erkennt man das kleinste Detail, und beim Ladebildschirm erfährt man auch mehr über den geschichtlichen Hintergrund der Maschine. Bei der Klassenauswahl stellt ein kleiner Trailer die Fahrzeuge wunderbar vor. Die Liebe zum Zweirad steht hier im Mittelpunkt.

Ab auf die Piste!

Bei den verschiedenen Probefahrten fällt vor allem auf, dass die Maschinen nicht nur äußerlich detailliert dargestellt sind, sondern sich auch akustisch voneinander unterscheiden. Ganz großes Kino ist aber auch die Fahrt an sich. Zuerst hat man eine gute Auswahl an Kameras, u.a. auch eine Front- sowie eine Helm-Kamera.

Für Anfänger gibt es zahlreiche Hilfeoptionen wie die Ideallinie, vereinfachte Fahrphysik oder eine Funktion zum Zurückspulen, um sich erst einmal einzufahren. Spannend wird es vor allem nach ein paar Stunden Spielzeit, wenn der Spieler sich mal traut, die Fahrphysik etwas realistischer zu gestalten. Das Bike wird unruhiger und schwerer zu bändigen. Man merkt sofort; das Teil hat mächtig Power! Man muss dann sein Fuhrwerk besser kennenlernen, um nicht vom Sattel zu fliegen oder an der nächsten Mauer zu enden. Es wird auch ganz schnell klar, dass so ein Motorrad kein Auto ist und anders befahren werden muss. Der Lernprozess und das anschließende Fahren mit anspruchsvoller Fahrphysik macht einen großen Spaßfaktor des Spiels aus.

Bei Motorrad-Rennen spielt auch der Fahrer an sich eine große Rolle. Statt im Auto-Cockpit das Lenkrad zu bedienen, arbeitet der Rider viel mit Neigung und Körpergewicht. In einem speziellen Editor kann man die Haltung des Fahrers in gewissen Fahrsituationen ändern und somit einen individuellen Stil für ihn schaffen. Darüber hinaus gibt es auch Kleidungsstücke und Helme für Männlein und Weiblein, um auch in punkto Modebewusstsein der Konkurrenz voraus zu sein.

Trübe Aussichten

Was gut bei den Fahrzeugmodellen sowie den Animationen beim Rennen klappt, ist bei weitem nicht so schön wie bei den Landschaften. Außerhalb des Asphalts wirkt der Rest eher mau und leblos, inklusive den Zuschauern. Die Aussicht erreicht nicht mal ansatzweise etwas, was nach Next-Gen Grafik aussieht. Was dem Spiel auch gut tun würde, wäre ein Wettersystem, das leider gänzlich ausbleibt.

Auf der Strecke ist wohl der größte Kritikpunkt die KI. Die gegnerischen Fahrer kleben förmlich an der Ideallinie und zeigen sich unbeeindruckt vom Fahrverhalten des Spielers. Wer sich dann lieber echten Gegnern im Mehrspieler-Modus stellt, wird nicht viel Ärger haben; zwölf Gegner sind möglich, alles läuft flüssig. Passt.

Eine lange Reise

Bevor man sein Bike an die Startlinie bringen kann, heißt es warten. Nach Event-Auswahl folgt ein Ladebildschirm, der dann auch erstaunlich lange bleibt. Man fragt sich bei dieser eher mäßigen Grafik, was da überhaupt geladen wird. Als der Ladebildschirm dann verschwindet, erscheint detailgetreu das Bike des Spielers. Man erwartet danach den Start-Countdown, der Zeigefinger liegt  auf dem R-Trigger des Controllers bereit. Doch was folgt? Eine weitere Ladezeit.

Das behindert den Spielfluss ernorm. Wenn die Ladezeiten überstanden sind, (und nebenbei Kaffee gekocht, die Wohnung gesaugt und der Hund gassi geführt wurde) kann man sich der Hauptaufgabe in RIDE widmen. Sie besteht darin, in der World Tour zum besten Fahrer gekürt zu werden. Eine Aufgabe, die leider alles andere als spaßig ist. Man fährt immer wieder stimmungslose Rennen, ohne Siegesfeiern, ohne Pokale und nach einer Zeit dann auch ohne viel Lust. Das Rennsystem motiviert selten, und kleine Abwechslungen wie Drag-Races und Verfolgungsrennen bringen auch nicht viel mehr Spannung ins Geschehen.