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Man muss einfach nur ein sehr geniales Vinyl erstellen (was für ein Zufall :D )Zitat:
Zitat von DaBrain
Such dir am besten eine Vorlage von einem Spiel /Film und versuch dieses zu kopieren.
Also ich habe meinen Gallardo frei Hand gemacht, wurde jertzt schon 7-8 mal verkauft, meine Haupteinnahmequelle :smt003
Ich habe ja jetzt Sommerferien, ich werde dann ein gutes erstellen und verschenke es dann, falls jemand Bedarf hat (natürlich ungeschützt ;) )
Hier mal mein TT der auch in der Forza Liga fährt, Klasse B. Nich der schnellste, aber einer der schönsten! :smt003
http://i9.tinypic.com/4l5cwhj.jpg
http://i8.tinypic.com/4yrk7m0.jpg
hmm ich weis nich was ich falsch mach aber ich stell mia imma voll n geiles vinyl vor dann hau ih die xbox an kauf mia n schickes auto und dann will ich anfangen und dann.... *black out* also was ich damit mein ich krieg keine tollen vinyls hin die schaun bei mia immer langweilig aus :(Zitat:
Zitat von Project 2Fast4U
Geht mir genau so!Zitat:
Zitat von Glücksbär360
Man denkt sich immer ein hammergeiles Vinyl, schaltet die Xbox 360 an und man weiß einfach nicht wie man anfangen soll...:(
Deshalb orientiere ich mich bei anderen Autos, aber ich kopiere sie ja nicht, sondern schaue ich mir nur paar Anfänge ab :D
Lass deiner Kreativität freien Lauf, ich habe mir gestern einfach so aus Langeweile 30 Vynilschichten aufeinander gepinselt, egal welche Farbe oder Reihenfolge, am Ende sah es aus wie Graffiti :smt003
Mein schöner Skyline Opfer eines Massenunfalls....erste Runde natürlich :D
http://img526.imageshack.us/img526/1...aa55ie3.th.jpg
Danach ist mir noch einer reingefahren und ich war auch mit allen Rädern in der Luft.
Hier mein corado:
http://aycu23.webshots.com/image/201...7646026_th.jpg
http://aycu09.webshots.com/image/209...9829370_th.jpg
http://aycu19.webshots.com/image/198...2157679_th.jpg
http://aycu19.webshots.com/image/198...2157679_th.jpg
http://aycu27.webshots.com/image/181...0647863_th.jpg
Technische Daten:
0-97: 4,7 sek.
top Speed 291
(mehr konnt ich mir nicht merken.oder kann ich das auch auf forza.net nachgucken ?)
@damelokes: wie viel schichten hast du bei dem Buick gebraucht ???
und noch was...ich will den Charger srt...was muss ich machen das ich den bekomme ?
Hallo Gemeinde,
ich hab ein paar Fragen, die ich einfach mal hier mit in den Tuning-Thread packe! Hierbei rede ich von der Joypad-Steuerung.
Besteht im Spiel die Möglichkeit, den Lenkwinkel einzustellen, die Intensität der Bremse bzw. des Gaspedals zu regulieren?
Kann ich die Stärke des Eingreifens von Traktionskontrolle, Lenkhilfe und ESP beeinflussen?
Würde mich über baldige Antworten freuen, da ich es mir dann gleich kaufen muss!
Grüße Patrick
Da das Pad ja praktisch ein Poti ist, kannst du Gas und Bremse schon regulieren! Musst halt üben und ein Gefühl dafür entwickeln! Aber geht ganz gut!Zitat:
Zitat von Gnaar Mak
Das mit den Kontrollen weis ich nicht! Man kanns einzeln ab- bzw. dazuschalten!
1. Bremsen lassen sich unter Tuning einstellen, und zwar der Bremsdruck und die Verteilung.Zitat:
Zitat von Gnaar Mak
2. Lenkwinkel. Hmm, weiss nich genau wie du das meinst. Du kannst allerdings die Spur und den Sturz der Vorderachse und Hinterachse einstellen, dadurch ändert sich dann das Einlenkverhalten drastisch.
3. Das Eingreifen der Trakiontskontrolle kann man ebenfalls unter Tuning per Differenzial beeinflussen.
4. Intensität des Gaspedals lässt sich nicht einstellen. Allerdings lässt sich das halt per Analog Button recht gut regulieren.
5. Lenkhilfe und ESP (Traktionskontrolle)lassen sich nur ein oder ausschalten. Wenn die Traktionskontrolle ausgeschaltet ist als Fahrhilfe, kannst du sie halt noch über die Diffenrentiale beeinflussen. Ansonsten sind die Einstellungen beim Diffenrential recht egal wenn du mit Traktionskontrolle fährst.
Zitat:
Zitat von MostBlunted
Mir ist noch gar nicht aufgefallen,dass die autos auch ,mal durch die gegend fliegen nach dem crash,ich hab zuerst gedacht,dass das ein fake ist
ne, kann passieren, is kein fake.
bevor einer fragt, die autos haben am unterboden keine textur, einfach schwarz.
schenkt mir einer ein auto ???Damelokes, du ? ich will dein Buick...ne aber im ernst...wenn ihr mir nen dogde Charger zum fairen preis besorgen könnt sag ich ned nein...
will keiner mein auto sehen :|
Also ich habe mir den Porsche 914 genommen finde das ist ein Cooler Wagen habe ein bisschen was gemacht aber ich warte auf ein gutes Auto.
Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
Ich kann dir den Buick gern in dem Bullen Design verkaufen (fürn fairen Preis). 20.000 Cr. in Ordnung?
n ordinären Dodge Charger (1969 oder der neue?) dürftest du im Auktionshaus schon sehr preiswert finden. Wenn nicht, dann meld dich nochmal, dann besorg ich dir einen.
Edit: Wenn ich n Damelokes seh dann sag ich dir Bescheid
Nch knab mehr als 2 Std endlich fertig, jetz bloss noch die Karre auf motzen und gehts auf die Strecke!!!:smt023
http://img479.imageshack.us/img479/8...b8c8dc9nm6.jpg
http://img479.imageshack.us/img479/6...aa04e17jd1.jpg
ok das mit dem charger guck ich mal nach...mit dem buick muss ich noch überlegen...Zitat:
Zitat von Damokles
@Damokles: genau, sag ihm einfach bescheid wenn du ihn siehst ;)
Guten Morgen,Zitat:
Zitat von MostBlunted
erstmal danke für die Antworten!
Das was ich gemeint habe kann man einstellen, wenn man im Hauptmenu auf Optionen > Controller Einstellungen und dann X für weitere Optionen drückt!
Dort stellt man folgendes ein: Drücke ich den Gas-Button 10% durch, muss das ja nicht heissen, das ich dann auch 10% Gas gebe. Und die Möglichkeit das zu regulieren gibt es dort. Geil...:smt003
Grüße Patrick
Cool, wusste ich noch gar nicht.Zitat:
Zitat von Gnaar Mak
ich wäre dafür das wir dabei bleiben worum es in diesem thread geht... weil wir schon 4 threads übers gleiche spiel haben aber nur hier gerredet wird...
@Damokles: ich mein den 69' charger
ich wäre für nen forza 2 unterforum.
Theoretisch ja, Praktisch nein...sonst würde jeder kommen und wolte für sein lieblingsgame en unterforum...Zitat:
Zitat von MostBlunted
@all: Mein Corado ist Klasse S und hat en Li von 798...aber immer wenn ich etwas getunt habe ginen die werte runter....was soll ich da machen ???
0-97:4,601
0-161:8,101
97-0:34m
161:80m
querbeschleunigung 0-97-:1,06
"":0-161:2,06( was bedeten diese werte???)
ich glaub die querbeschleuniung is die kraft die dein auto in der kurve nach ausen trägt also ich weis es nich hunderproentig aber ich geh einfach mal davon aus ^^Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
ok...
kann man auf xbl mit 2 profilen an einer box fahren ???
Ja, schon klar...leider.Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
Aber schau halt mal wieviele Forza 2 Threads es hier jetzt schon gibt, und das Spiel ist ja noch recht neu.
Ausserdem bin ich eh auf der Suche nach nem guten deutschen Forza 2 Forum :D
is doch efgal,geht doch so auch,ausserdem heisst der thread "tuning",und nicht,"ich will nen forza unterforum"Zitat:
Zitat von MostBlunted
zurück zum tuning,hat von euch nun schon mal eiener an der übersetzung eines wagens herumgespielt,wenn ja sagt mal ob das dieses mal besser ist als bei forza 1
Ich hab Forza 1 nie gespielt, aber jedenfalls funktioniert die Übersetzung. Also wenn man dort etwas verändert, hat es nachvollziehbare auswirkungen.
Mein Skyline z.b. fuhr mit den normalen Einstellungen so 325 km/h, aber ich die eh auf keiner Strecke (ausgenommen Nissan Speedway) erreiche habe ich halt ne kürzere Übersetzung gewählt. Fährt jetzt nur noch 311 km/h dafür beschleunigt die Karre noch geiler.
0-100 2,6
0-200 5,4
und selbst danach zieht die noch.
Also ich finde das funktioniert mit der Übersetzung so wie es ein sollte. Allerdings kann man sich durch falsche Einstellungen auch alles verhunzen. Muss man halt bisschen rumprobieren.
das würd ich eher nicht machen...da würd ich selbnst warscheinlich alles verhunzen....Zitat:
Zitat von MostBlunted
Nö, Einfach die Werte aufschreiben die dort standardmäßig eingestellt sind.Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
Dann verstellen (also, so wie man meint den gewünschten Effekt zu erreichen). Dann Messstand schauen, dann 2-3 Testrunden drehen (ausser Messstand zeigt schon an das die Werte in die falsche Richtung von dem gewünschten gehen). Dann entscheiden obs besser oder schlechter ist, dann entweder weiter im Detail verändern, oder wenns absolut schlecht ist einfach wieder die Standardwerte nehmen und von neuem beginnen.
Leichte Resultate erzielt man schon wenn man nur die Achsübersetzung verändert. Bei meinem Skyline habe ich ne höhere Achsübersetzung dafür kürzere Gangübersetzungen und im Ergebnis resultiert daraus eine bedeutend bessere Beschleunigung in jedem Gang, dafür fehlen mir halt 15-20 km/h an Endgeschwindigkeit.
stimmt....
so hab mein corado fertig...Klasse S LI: ca.980
jetzt hab ich ne frage... bei Vw cup... steh ich am start...und da zieht mich auf den ersten metern tatsächlich son 5er golf( klasse C oder D) ab... was muss ich da machen damit ich 1. n besseren anzug hab und 2. nicht so viel schlupf hab, weil bei mir beim start immer die reifen qualmen....
ich würd ein bisschen am ersten und 2ten gang rumspieln das er schneller beschleunigt und gegen die durchdrehenden reifen kannste nich viel machn vllt, einen gescheiden fronspoilersuperschürzending kaufen und den anpressdruck vorne erhöhen oO...Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
aber ich kenn mich ja mit tuning nich so aus aber eig. dürfe es egal sein wenn er am start vorbeizieht den du hastes bestimmt drauf und überholst ihn doch ;)
ich hab den rieger spoiler drauf...kann ich das bei tuning machen ???wo kann ich nochmal die empfindlichkeit des pads einstellen ?Zitat:
Zitat von Glücksbär360
klar, vor der ersten kurve...aber das deprimirt mich...hab in den wagen min 40.000 Cr reingesteckt und etliche stunden lackiert....und dann sowas...
guckst du : oO
http://aycu23.webshots.com/image/201...7646026_th.jpg
http://aycu09.webshots.com/image/209...9829370_th.jpg
http://aycu19.webshots.com/image/198...2157679_th.jpg
http://aycu19.webshots.com/image/198...2157679_th.jpg
http://aycu27.webshots.com/image/181...0647863_th.jpg
Das Spiel ist einfach nur Geil. Das man das so einstellen kann.
Probiers mit den Einstellungen am Differential das es eher sperrt.Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
hab mir mal wieder einen neuen angeschafft
http://img230.imageshack.us/img230/9...b67c907cu5.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/9...b96584ekn6.jpg
Hy Leutz,
gebe dann auch mal meinen Einstand in die Comm:
Eines meiner stücke, an dem ich gerade arbeite, Ferrari F430, ist auch noch nicht fertig, wie man an manchen stellen ersehen kann.
http://www.snakebuild.de/forza2/F430_01.jpg
Zitat:
Zitat von XBU ThReE SiXtY
Rennreifen drauf? Die breiteste Version? Für ein S Klasse Wagen unverzichtbar genauso wie Renn-Gewichtsreduzierung.
Was du an den Einstellungen probieren kannst ist folgendes: Mach das Fahrwerk hinten steifer, vergiss aber nicht auch die Dämpfung dementsprechend einzustellen (Faustregel ist, dass die Vorder- und Hinterachse im selben Verhältnis sein müssen, wie bei der Federhärte), sonst schaukelt dein Wagen auf wie ein Oldtimer.
Wenn das nicht hilft kannst du die Fahrwerkshöhe Vorne etwas senken, damit die Lastenverteilung zu Gunsten des Vorderteils ausfällt und so mehr Gewicht auf der Vorderachse lastet. Kann dann aber sein, dass dein Wagen in Kurven übersteuert und ausbricht, ist also nicht sehr ideal.
Das Diffrenzial hilft bei Starts mal absolut garnicht. Hilft nur wenn man beim Kurvenausfahrten generell ausbricht sobald man Gas gibt oder verzögert.
Naja ich würde auch kein Corrado auf S tunen. Wenn du damit online fahren willst werden dir schnell mal die Grenzen aufgezeigt. Dazu eignet er sich einfach nicht mir FWD und unausgeglichener Lastverteilung. Manche Wagen stoßen halt sehr früh an ihre Grenzen und lassen sich mit Feintuning auch nicht kontrollierbar machen.
Übrigens baue ich bei Autos die zu viel Drag produzieren und sich die Räder durchdrehen generell lieber nen Turbo als nen Kompressor ein. Der Turbo entwickelt seine Leistung erst bei hohen Drehzahlen und es gibt beim beschleunigen nicht so viel Drag. Dafür ist er bei hohen Drehzahlen da. Kompressor bringt bei jeder Drehzahl die selbe Leistungssteigerung und ist bei Autos die zu wenig Drag produzieren generell besser.
den corrado kann man doch auf allrad umbauen?!
ich hab en turbo drin...und wollt eeigentlich en hinterrad antreib rein machen aber als ich gesehen hab wie schlecht der dann wird hab ichs gelassen...Zitat:
Zitat von XxI xTc IxX
Muss mal auch meinen Senf dazu geben. Wenn du jetzt einen Hinterrasantrieb einbaus, wird der natürlich schlechter. Aber du kannst diesen Antrieb wieder upgraden. Dann müsste er genauso gut (wenn nich sogar besser) werden.
Ein Tipp noch am Rande. Wenn es möglich is, bau ein Allradantrieb rein. Der is einfach der beste Antrieb. Am besten am Start, in den Kurven und beim Verhalten. Einfach nur :smt023