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hey habt ihr mal die wiederholung von box 'analysiert' also er faehrt mit praktisch voll gas in die kurven und bremst sich durchs driften aus um nicht rauszufliegen mich wuerde interessieren wer das tuning setup gemacht hat und ob wir es uns auch ziehen koennten :D
:roll: ob du dir da das richtige Replay angesehen hast :smt003 also nur so zu Deiner Info driften kostet Zeit ... es sei denn wir sind hier im Movie "fast and furious tokyo drift" da waren die schneller im drift als die anderen normal fahrenden Fahrzeuge ... aber das war Hollywood. Und zum Setup das ist ganz normal im einem shop erwerblich ;) also von der StangeZitat:
Zitat von Sanj3k
freue mich aber auf weitere Anlaysen von Dir :D
Der der erste auf dieser Strecke ist, hat die Tuning-Datei freigegeben. Also ich bin eine viertel Stunde gefahren und bin auf die Zeit von 1:59,5xx gekommen. Man kann locker schneller fahren. Die Datei kostet , glaube ich, 50.000cr, aber es lohnt sich. :smt023
okay du profi :) sag mir mal ist das normal das wenn man in eine kurve fährt das die reifen quietschen? :) nein eigentlich eher nicht und da er mit gas in die Kurve fährt ist er seitlich in einen gewissen Winkel und wird abgebremst oder sehe ich etwas falsch kannst mich gerne korregieren ich meine nicht das er eine ganze Kurve durch driftet das stimmt DAmit wäre er langsamer. Kann gut sein das ich es zu trivial formuliert habe, aber Fakt ist die Reifen quietschen und das bremst sein Fahrzeug. Ich sage nicht, dass es schlecht ist wie er fährt, sondern was ich sehe. Ich meine immerhin hat er mehr Erfolg als die meisten von hier (mit mir eingeschlossen).Zitat:
Zitat von protools
Und da du sagst das Setup ist von der Stange weißt du um welches es sich handelt oder woher hast du das so genau sagen? "Kann man sein Auto angucken"? Also wenn ja bitte erklärs mir ich würde es wirklich gerne wissen :S
:D kein Profi .. ehr Amateur. Ja soll vorkommen das Reifen Quitschen, das hat aber nichts mit nem drift zu tun und ob es nicht schlecht ist ?! er ist mittlerweile #4 von allen und denke mal der neue WR ist nicht mehr weit. Und zum Setup verweise ich an die MSG von "Adi 1994" ;) der hats schneller herausgefunden.Zitat:
Zitat von Sanj3k
Have fun
okay gut das, das geklärt ist :) du hörst dich aber wie ein b0x fan boy an :D denn ich mein okay er ist sehr gut und das weiß man trz lobt man nicht jmd zu hoch damit er angespornt is bessere zeiten zu schaffen und nich zu sagen er is der beste der welt :) (keine kritik ;))
:smt003 sagen wirs mal so ... ich bin bald sein letzter fan
Genau meine Meinung! :smt023Zitat:
Zitat von XBU TenZeroNine
Alles andere taugt nicht - und unter die Ersten fährt man als "Normalo" eh net.
Die Beliebheit eines Fahrers ist umgekehrt proportional zu dessen Zeit. Hab ich irgendwie in den letzten 2 Jahren rausgefunden.Zitat:
Zitat von protools
Der Wagen hat mir zu wenig Gewicht, rutscht nur weg. Der LI ist so verdammt Geschwindigkeitsabhängig, was das gesamte Problem mit Muscle cars usw. macht. Weil die Lotus keinen Top Speed haben dominieren die wie Sau und das kommt vom Gewicht, solang man keinen 10m Spoiler hat wie der Suzuki^^
Das Unterschreibe ich auch mal so.Zitat:
Zitat von XBU TenZeroNine
Habe aus Neugier gestern mit dem Lotus mal ein paar Runden gedreht und relativ schnell meine Zeit vom F430 unterboten, aber als winning-team-joiner mit eventl. gekauften Setups macht es mir nicht halb soviel Spaß. Zumal es mir an Talent fehlt um auch nur ansatzweise irgendwem da oben die Stirn bieten zu können ;).
Hab mich anschließend wieder in meinen schicken Ferrari gesetzt und angefangen am Setup herumzuspielen - für mich ein Novum. Ich konnte nach etwas tüfteln meine Lotus-Zeit leicht unterbieten, war mit dem F430 schonmal ~1,5 Sek schneller als ohne Setup und tierisch stolz auf mich. Für den ersten Abend war das für mich ein voller Erfolg. Heute geht es weiter und ich versuche mal unter die 2:05 zu kommen :smt003
MfG Vel