Was fahrt ihr für'n Auto?

Zitat:

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Zitat von recOGnize

Laut Spiegel.de hat er nen CO2-Austoß von 220g und für 180g zahlt man 115€, sind dann also 140,56€!
Zum Vergleich, aktuelle Steuer mit 2,5L Hubraum Euro3 is 175€!

Oder hab ich mich jetzt beim 3-Satz verrechnet?
Ne 1g = 0,64€
220g = 140,56€

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http://www.autobild.de/artikel/neue-...er_701881.html

Zitat:

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Zitat von Razorbacks

http://www.autobild.de/artikel/neue-...er_701881.html

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Jo, hab meinen noch ungefähr 10 mal editiert ^^

Ja da fällst mir der 1,6 Maschine ja noch genau drunter. Wirft 159 aus. Aber, für mich stand nur die 1,8 oder 2,0 Liter Maschine zur Debatte. Haben diverse 1,6 Liter Mopeds als Firmenwagen und da geht nix. Fahrspaß ist da nicht sonderlich viel vorhanden. Und für den Motor ist dies sicher auch nicht deR Hit ein nicht ganz so leichtes Auto mit so wenig Leistung zu bewegen. Bin kein Autoexperte, ist meine Meinung. Und soooo riesig ist der Unterschied im Jahr an Steuern dann auch nicht. Denn ein bisl Fahrspaß sollte man schon haben.

Nun ja, mit dem saufen bei Ford Motoren ist immer so eine Sache. Kommt eben immer drauf an wie man ihn fährt. Wenn man die 2,0 Liter natürlich voll ausnutzt, gönnt sich der Motor schon etwas mehr. Aber, bei normaler paßt das. Aber kann eben, wenn man mal möchte, doch etwas sportlicher und zügiger fahren.

Laut Aussagen von diversen Fordfahrern die ich kenne, tut sich Ford nicht mehr rein als andere Hersteller. Kommt eben grundsätzlich immer auf die Fahrweise an. Und da kommen die angebenen Daten immer gut hin.

Zitat:

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Zitat von Ruepel

Ja da fällst mir der 1,6 Maschine ja noch genau drunter. Wirft 159 aus. Aber, für mich stand nur die 1,8 oder 2,0 Liter Maschine zur Debatte. Haben diverse 1,6 Liter Mopeds als Firmenwagen und da geht nix. Fahrspaß ist da nicht sonderlich viel vorhanden. Und für den Motor ist dies sicher auch nicht deR Hit ein nicht ganz so leichtes Auto mit so wenig Leistung zu bewegen. Bin kein Autoexperte, ist meine Meinung. Und soooo riesig ist der Unterschied im Jahr an Steuern dann auch nicht. Denn ein bisl Fahrspaß sollte man schon haben.

Nun ja, mit dem saufen bei Ford Motoren ist immer so eine Sache. Kommt eben immer drauf an wie man ihn fährt. Wenn man die 2,0 Liter natürlich voll ausnutzt, gönnt sich der Motor schon etwas mehr. Aber, bei normaler paßt das. Aber kann eben, wenn man mal möchte, doch etwas sportlicher und zügiger fahren.

Laut Aussagen von diversen Fordfahrern die ich kenne, tut sich Ford nicht mehr rein als andere Hersteller. Kommt eben grundsätzlich immer auf die Fahrweise an. Und da kommen die angebenen Daten immer gut hin.

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Hab mir lange überlegt welche Maschine. Bin jetzt achteinhalb Jahre mit nem Peugeot 206 1,4 gefahren. 1,6 l bei 101PS finde ich jetzt nicht sooo klein. Ein Raser bin ich nicht, mir kommts mehr auf das Interieur an.

Bei nem Turnier siehts natürlich anders aus.

Zitat:

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Zitat von Ruepel

Ja da fällst mir der 1,6 Maschine ja noch genau drunter. Wirft 159 aus. Aber, für mich stand nur die 1,8 oder 2,0 Liter Maschine zur Debatte. Haben diverse 1,6 Liter Mopeds als Firmenwagen und da geht nix. Fahrspaß ist da nicht sonderlich viel vorhanden. Und für den Motor ist dies sicher auch nicht deR Hit ein nicht ganz so leichtes Auto mit so wenig Leistung zu bewegen. Bin kein Autoexperte, ist meine Meinung. Und soooo riesig ist der Unterschied im Jahr an Steuern dann auch nicht. Denn ein bisl Fahrspaß sollte man schon haben.

Nun ja, mit dem saufen bei Ford Motoren ist immer so eine Sache. Kommt eben immer drauf an wie man ihn fährt. Wenn man die 2,0 Liter natürlich voll ausnutzt, gönnt sich der Motor schon etwas mehr. Aber, bei normaler paßt das. Aber kann eben, wenn man mal möchte, doch etwas sportlicher und zügiger fahren.

Laut Aussagen von diversen Fordfahrern die ich kenne, tut sich Ford nicht mehr rein als andere Hersteller. Kommt eben grundsätzlich immer auf die Fahrweise an. Und da kommen die angebenen Daten immer gut hin.

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hubraum sagt überhaupt nichts über einen motor und fahrspass überhaupt nichts aus.
wichtig ist das drehmoment + gewicht des fahrzeuges + fahrwerk.
wenn ich keinen anhang hätte und mich für einen ford entscheiden müsste würde ich mir den fiesta st kaufen.

Nie im Leben würd ich nen Kleinwagen kaufen! Außer den Corsa OPC vllt. aber da überzeugen mich auch nur die 192PS...

Zitat:

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Zitat von tron

hubraum sagt überhaupt nichts über einen motor und fahrspass überhaupt nichts aus.
wichtig ist das drehmoment + gewicht des fahrzeuges + fahrwerk.
wenn ich keinen anhang hätte und mich für einen ford entscheiden müsste würde ich mir den fiesta st kaufen.

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So schwer ist der Focus ja auch net. Ein Fiesta ST wäre für mich definitv zu klien gewesen.

Wie gesagt, 1.6Liter sind genug für mich.

@tron
Aber, Hubraum i.d.R. besserer Drehmoment, höhere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Was nützt mir ein Sportfahrwerk wenn ich von 0-100 15 Sekunden brauche. Das paßt bei mir nicht zusammen und hat nichts mehr mit sportlichem fahren zu tun.

Aber, finde bei nem Focus Turnier eine 2 Liter Maschine nicht übermotorisiert. Und der Ausstoß zwischen der 1,8 Liter und der 2,0 Liter beträgt grad mal 0,2! Also, quasi nix. Aber, in der Beschleunigung knapp 1,5 Sekunden schneller von 0-100km/h, höhren Drehmoment und frißt wie gesagt ausserhalb weniger. Für mich heißt das auch etwas mehr Fahrspaß.

Aber, jedem das seine. Aber, das mein Focus Turnier mit 145 PS als Luxuslimousine eingestuft wird, find ich mehr als lächerlich.

Also eben kams in den Nachrichten, es wird keine neue Steuer geben!

Hier mal ein paar Bilder von meinem. 1.8t, gechipped auf 190PS (Serie 150), Auspuffanlage von Bastuck, Tieferlegung 50/30mm, 18" Alus mit 225/40er Reifen, außerdem in Wagenfarbe lackierte Front- und Heckschürzenansätze. Ansonsten ist noch alles original.

http://www.abload.de/thumb/img_0227j8e.jpg http://www.abload.de/thumb/img_0234vyp.jpg