Wir möchten euch einen weiteren F1 2015 Tipps und Tricks Beitrag vorstellen. In der Setup Tipps und Tricks Reihenfolge stellen wir euch jedes Mal ein optimales Setup plus Hotlap für einen Kurs im Formel 1 Rennkalender vor. Dieses Mal bleiben wir auf dem südamerikanischen Kontinent. Von Mexiko City geht es in die schöne Stadt São Paulo. Das Autódromo José Carlos Pace war lange Jahre der krönende Abschluss der Formel 1 Saison. Die mit 4,3 km relative kurze Rennstrecke hat wenige Geraden und dafür viele Kurven. Ein gutes Setup ist hier umso wichtiger, da es weniger Überholmöglichkeiten gibt als zum Beispiel in Mexiko. Mit einer Rundenzeit von 1:10.336 zeigt TRLFlo uns erneut was er auf dem Kasten hat.
Das Setup ist wie folgt:
Aerodynamik
Aero Vorderflügel: 2
Heckflügel Aero: 1
Transmission
Differentialanpassung mit Gaspedal: 85%
Differentialanpassung ohne Gaspedal: 85%
Aufbau der Radaufhängung
Vorderer Radsturz: -3.50°
Radsturz Hinten: -2.00°
Vordere Spur: 0.15°
Spur Hinten: 0.50°
Radaufhängungen
Vordere Radaufhängung: 10
Radaufhängung Hinten: 2
Vorderer Stabilisator: 10
Hinterer Stabilisator: 2
Reifen
Vorderer Reifendruck: 17.0 PSI
Reifendruck Hinten: 17.0 PSI
Gewichtsverteilung
Ballast: 10
In diesem Tipps und Tricks Beitrag orientieren wir uns bei dem Setup erneut am YouTuber TRLFlo. Dieser wählt einen erstaunlich niedrigen Abtrieb für den Kurs von Interlagos. Dafür liegt der Schwerpunkt mit dem Wert 10 fast komplett auf der Hinterachse. Für eine höhere Kurvengeschwindigkeit könnte man noch den Abtrieb auf Vorder- und Hinterachse verringern. Prinzipiell ist es aber auch Geschmackssache. Probiert etwas rum und teilt eure Lieblingsabstimmungen gerne mit uns!
Quelle: YouTube
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